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斯巴鲁［
WRX STI EJ20 Final Edition］将是最后一批搭载 EJ20的2.0T水平对置
涡轮增压 发动机车型，这是一条让 斯巴鲁车迷难过的消息。
日前我们从 斯巴鲁官方了解到，搭载最后一批 EJ20 发动机的新车，计划在2019年停产，新车的订单也将在今年年底停止预订。最后限量发售555台，如果喜欢的朋友就赶紧下手吧。
新车基本延续了现款 WRX STI的外观，只在前包围做了少许改动，并配备了BBS的19寸金色轮圈，以及6
活塞制动卡钳。
内饰新增了带有STI Logo的RECARO赛车座椅。中控部分仅在细节处做修改，例如换了更大尺寸的中控屏，以及仪表盘由红底变为白底。
它的内饰风格确实不够时尚，但买它的人也不会在意。开着STI，你只会把注意力放在仪表的指针以及前方的道路。
人们最关注的动力，官方暂未公布，但从那张配有 EJ20 Final Edition的铭牌的 发动机舱图片，以及此前的车型，我们推测新车将搭载EJ207型的2.0L水平对置四缸 涡轮增压 发动机，最大马力329匹，并将继续匹配6速
手动变速箱和带有Multi-mode DCCD多模式
中央差速器的左右对称全时四驱系统。
不禁感叹，未来是不是会变得越来越少？
近日，
奥迪官方公布了全新
奥迪RS Q3和
RS Q3 Sportback的车型照片。二者均搭载了2.5T直列五缸 发动机，最大
功率400匹，峰值
扭矩480N·m，零百加速仅需4.5秒。新车将于明年第一季度在欧洲上市。
新车的外观在普通
Q3的基础上采用更加运动的RS运动套件，包围两侧的银色饰条也让它看起来更有攻击性。
车身侧面与 Q3 S-line基本一致， 21寸的运动轮圈是最能突出它性格的部分，为了配合它夸张的车轮尺寸，官方对新车的轮眉进行了10mm的外扩，更有低趴的感觉。
RS Q3 Sportback更加倾斜的C柱，让它的车身高度比标准版的降低了45mm，某些角度还能看到
Q8的影子。
尾部
后扰流板配上双边单出的大排气口样式，也是RS的标配。 RS Q3 后扰流板上方银色的饰条，在Sportback上也可选装黑色的，而且后视镜、轮圈、排气管等黑色组件，在 RS Q3 Sportback上都可提供选装。
车身颜色也提供包括RS专属的Kyalami绿和Nardo灰等8种颜色，当然也可以选择个性化车漆。
内饰除了换装带拨片的平底方向盘、RS专属的一体式运动座椅以及碳纤维饰板外，其他部分均与普通 Q3差异不大。但 RS Q3的液晶仪表盘能显示G值、条状转速表、圈速计时器等内容。
目前市面上豪华品牌的中型性能SUV并不多见。不低的售价，加上并低调的外观，让选择它们的消费者少之又少。目前国内还没有新车上市的消息，不知道大家对于新 RS Q3的期待大不大？
日前
法拉利对外公布了公司未来的规划，他们将会在今年至明年间共推出15款车型。
法拉利的首款SUV车型Purosangue也预计在2020年正式推出，不过从官方公布的一些数据与外媒根据测试车辆绘制的假想图来看，新车的造型会更加接近
跨界车，有点像升高版的
GTC4Lusso。
Purosangue的设计依旧遵循轿跑风格，它将采用 法拉利最新的前中置发动机平台打造，这样的布局能够更好的平衡车身重量。
动力方面，或将装备衍生自SF90 Stradale的V8插电式混合动力系统，并配备高度可调的悬挂以及防侧倾系统。该前置引擎架构能容纳V6、V8甚至是V12的不同大小的机器，具有较强的延展性。四驱系统也很大几率会出现在该车型上。
新任CEO Louis Carey Camilleri对外表示， 法拉利到2020年将会有60%的混动车型，未来也将推出V6车型。
一个跑车品牌造SUV可能远没有你想象的那么简单，如果造得太舒适，会被批不够纯粹，运动性不强；如果路感太强太颠，也会被吐槽。这估计也是 法拉利迟迟没推出SUV的原因之一吧。
近日，
日产途乐在阿布扎比正式亮相，据悉新车将于9月底在中东正式上市。
新车外观的轮廓感更强，前脸采用V-Motion的家族式前格栅，全新设计的前大灯与下方的扁C型镀铬装饰，让前脸看起来更显贵。
更加平直的后尾灯设计加上梯形的尾部线条，让它没有了老款那种圆鼓鼓的感觉。
车身侧面是与老款最相似的地方。长宽高分别为5165X1995X1940mm，离地间隙为273mm，在沙漠里冲个沙简直易如反掌。
新
途乐的内饰与现款差异不大，中控原本的实体按键变成了与
英菲尼迪Q50相似的触摸屏设计，座椅采用菱形缝制的真皮包裹，整体感觉更接近
英菲尼迪QX80。
新车搭载4.0L V6自吸 发动机以及5.6L V8自吸 发动机，最大 功率分别为275匹和400匹，峰值 扭矩分别达到了394N·m和560N·m，匹配的依旧是7速
自动变速箱。这么大的排量明显还是为了满足中东石油大佬们的需求，在国内依旧是少数有钱人的玩物。
换了脸的新 途乐摆脱了现款圆润、臃肿的感觉，变得更加干练。内饰的豪华感也提升了不少。不知作为老对手的
丰田陆巡（
兰德酷路泽）会不会有压力？这类中大型SUV，你们更喜欢哪一款？评论区告诉我。
