试驾北京现代昂希诺纯电动

[车友头条-车友号-EV世纪]  

在中网下部分还配备了毫米波和主动式进气格栅，其主动式进气格栅可以在车辆不需要散热和车辆高速行驶时关闭，减少风阻增加续航。另外毫米波雷达结合内后视镜上方安装的摄像头可以实现L2级别辅助驾驶功能，包含FCA前碰撞预警制动系统，在60公里/小时时速下，监测前方人或障碍物自动刹停并保持5秒； LKA车道偏离警示干预系统，监测行车车道，在未开启转向灯有并线动作时，会警示并干预方向盘保持在车道内行车；BCW后侧方碰撞预警系统；DAW驾驶员疲劳提醒系统/HBA智能远近光调节系统；SCC智能巡航系统；LFA车道保持系统；RCCW后方交叉碰撞预警系统。

车身侧面采用了比较紧凑的设计风格，黑色塑料轮眉装饰板营造出一种跨界感，车身尺寸部分，新车的长宽高分别为4195/1800/1580mm，轴距为2600mm，定位为一款小型纯电SUV。

车尾部分，昂希诺纯电动造型与车头呼应，尾部保险杠与车身异色的搭配不仅让整台车更有层次感，同时继续延续了跨界造型。值得注意的是，后保险杠上还设计有横向的装饰条，其与车头主动式进气格栅呼应，前后统一视觉效果根更加整体。

尾灯依然为分体造型设计，理念非常大胆，与此同时也让其成为了小型SUV中非常有个性的那一款。在光源部分上部分示宽灯和刹车灯均采用了LED光源，下方转向灯和倒车灯采用了卤素光源。

为降低行驶时的能耗，车轮轮毂采用了Areowheel空气动力学设计，缩小轮毂开口面积，大幅平面扇叶设计可以降低行驶时的车轮风阻。在轮胎尺寸方面，新车配备了215/55 R17的轮胎，为锦湖舒乐驰 HS63系列，主打耐用、经济性。

内饰设计-简洁时尚

昂希诺纯电动的内饰设计以简洁实用为主，我们试驾的车型为全黑设计，外加平底式方向盘的运用还增添了运动感。除此之外，昂希诺纯电动采用了多项EV专属设计元素，与外观造型内外呼应，下面我们就看看都有哪些。