老捷达焕新，捷达VA3低调上市，看来真是太自信了！

[车友头条-车友号-邱小铖]  回顾刚刚结束的成都车展，今年众多展台发布会中，最让笔者记忆犹新的就是捷达VS5的上市周活动了。捷达作为一个从大众品牌中新独立出来的子品牌，其所面对的客户群体被锁定在了年轻消费者身上。而为了迎合年轻消费者的个性与消费特性，捷达特意将首款产品VS5的上市发布会以一种独创的上市周模式呈现在年轻消费者面前。

VS5上市周持续了7天时间，消费者无论在7天中的哪一天去观展，都能获得和上市发布会当天一样的感受，获得第一手产品资料。这样一来，捷达VS5上市周的目的就达到了，将产品的受关注度提升到了相当高的层次上去。

但是，对比VS5上市发布会的创新和爆燃激情，就在几天前，捷达品牌第二款产品，也是首款轿车产品——VA3的上市，则显得十分得低调。低调到甚至笔者无意间看到新闻报道才知道VA3已经上市了。既然笔者作为从业者都才知道VA3上市，可见有多少普通消费者还不知道VA3已经上市了呢？

为何捷达VA3上市如此低调，笔者想不到其他缘由，可以想到的只有一个答案，那就是自信，充分的自信！

捷达是从大众品牌中独立出来的子品牌，它原先是大众品牌中人尽皆知的一款经典家用车型。还有十分值得注意的一点，捷达品牌未来发展的重心将放在SUV产品之上。所以，从种种信息结合来看，此次上市的轿车产品捷达VA3，其实就是已经停产的大众捷达的替代产品。所以，捷达品牌的确没有必要再在捷达VA3身上去花太多的精力和财力去营销了，捷达几十年来在中国老一辈消费者中的口碑，或许就是它最大的资本以及最好的口碑了。

新老捷达有什么不同？

既然捷达VA3是老捷达的替代产品，那么捷达VA3与老捷达又有什么不同点，值得消费者去关注一下的呢？

首先从产品三大件开始说起，其实新车型与老车型在三大件上并没有什么不同，甚至在车身尺寸以及轴距上也仅仅只有车身高度有着10mm左右的差异。新车同样搭载的是大众最新的1.5L自然吸气发动机，传动部分还是熟悉的5MT/6AT的组合。所以，可以说捷达VA3加驾驶质感方面，基本会和老捷达保持一致。