上汽大众首款纯电动车水平如何?朗逸纯电值不值得买
[车友头条-车友号-路咖汽车] 得益于政策红利和本土优势,中国汽车品牌抓住了新能源汽车发展的机遇,并迅速站稳了脚跟,但随着国外汽车巨头的转身,越来越多的豪华品牌及主流品牌也开始逐渐发力,多款插电和纯电车型投放市场,今天咖哥就给大家介绍一款来自上汽大众推出的首款纯电动轿车朗逸纯电,其续航里程为278km,依靠燃油版朗逸的高销量,朗逸纯电能否在新能源领域崭露头角呢?接下来咖哥就和大家聊聊这款车值不值得买?
外观及内饰亮点
朗逸纯电基于朗逸燃油版本车型打造,二者均为大众MQB平台下的产物,外观整体造型与燃油版相同,仅在格栅与雾灯等细节上存在一些差异。
前脸采用多横幅式格栅设计,两侧与大灯相融合,提升了前脸的视觉宽度,朗逸纯电有着燃油车相同造型的中网,只是纯电版本改为白色装饰,而燃油车型为银色镀铬装饰,此外,中网左上方还带有e-LAVIDA电动车专属标识。
车身尺寸上朗逸纯电长宽高均与燃油版本车型相同,而轴距上则是减少了8mm,长宽高分别为4670/1806/1474mm,轴距为2680mm,并采用16英寸双色多辐轮圈。
车尾造型基本与燃油版朗逸相同,依旧是大众的家族风格,刹车灯与示宽灯均为LED光源。
车尾的LAVIDA标识前加了蓝色的"e"标识,这也是纯电版本所特有的细节差异。
内饰依旧采用了大众最为熟悉的对称式布局,空调中央出风口位于中控屏下方,一条渐变色装饰板贯穿整个中控台。
仪表盘采用经典的双圆盘造型设计,黑底白字搭配红色指针颇具运动感,中间的液晶屏可集中显示时间、行驶里程、续航里程、温度等车辆基础信息。
中控台镶嵌了一块8英寸液晶触控屏,大家要知道,这在朗逸燃油版车型上只有高配才有的配置,屏幕清晰度也很高,屏幕左侧为按键与旋钮组合设计,在车辆行驶过程中操作也是十分方便,车机系统也支持CarPlay,CarLife手机互联。
按键盘上“← →”键也能翻页
相关二手车
更多>>现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2021年02月上牌 | 3.40万公里宝马 X6 2011款 xDrive50i
2011年04月上牌 | 13.50万公里SERES赛力斯 赛力斯SF5 2021款 四驱自由远征版
2022年05月上牌 | 3.80万公里红旗E-QM5 2023款 改款 基础出行版
2023年12月上牌 | 0.01万公里Polestar极星 Polestar 2 2021款 单电机标准续航
2022年07月上牌 | 1.00万公里