续航1080km的合资新能源，仅售16万起

[车友头条-车友号-新车评]  当下的汽车行业正在面临一场变革，以内燃机为主导地位的格局已被悄无声息的电机所打破，新能源车的使用方面与传统燃油车有所不同，这也直接使得很大一部分消费者短时间难以接受，其实完全可以理解。

随着汽车保有量的不断增加，城市拥堵和排放污染的问题越发明显，不少城市出台燃油车限牌、限行政策，而新能源汽车则不在限制范围内，要知道在限牌城市，想要通过摇号获得一张上牌指标，中签几率相当于彩票头等奖，虽然其中的大部分城市都可通过竞价方式获得指标，但价格少则2万，多则10万以上，普通消费者难以承受。

于是乎，可以上绿牌的插电混动车和纯电动车就成为了限牌城市消费者的首选，但目前新能源车市场中，合资品牌可选车型相对较少，尤其是20万元以下的家用车型更为稀少，作为合资品牌的起亚，在前不久的成都车展上带来了K3 PHEV，补贴后16.68-17.58万元的价格并不算高，更具亮点的是，K3 PHEV的纯电续航里程可达80km，最高综合续航里程更是达到了1080km。

K3 PHEV的外观基本与燃油版车型保持一致，只有通过前后保险杠的蓝色装饰条以及PHEV专属样式轮圈才能辨别身份。

内饰部分也是通过配色来作为车型区分，空调出风口和档杆两侧都用上了代表着新能源的蓝色饰条进行点缀，但个人觉得蓝黑撞色稍微显得突兀，不如燃油版车型的纯色内饰好看。

K3 PHEV的两款车型有着较高的配置水平，舒适版标配全LED大灯、自动大灯、真皮座椅、真皮方向盘、驾驶模式选择、方向盘四项调节、电子手刹+自动驻车、双区自动空调、空气净化器、无钥匙进入/启动、胎压显示、倒车影像、6扬声器音响、仪表盘7英寸显示屏、10.25英寸多媒体屏幕、CarLife等功能。