中国汽车70年 | 海马汽车：几度浮沉 前路荆棘

[车友头条-车友号-车友说车]  一部海马汽车发展史，也是中国民营汽车企业在时代沉浮中的一个缩影。

1988年，海南建省。同年，海南汽车制造厂成立。但彼时的海南汽车制造厂，什么都没有，海马汽车就是在这一无所有的环境下孕育成长，直到发展壮大。

与众多自主品牌车企相比，总部位于海南的海马汽车的发展历程尤为坎坷，从1988年建厂至今，三十一年来，海马汽车在中国车市浮浮沉沉，历经大起大落，现今依旧在湍急的车市里中流击楫，不得放松。而这三十一年，中国汽车消费市场从无到有，从小到大，其中多少企业更迭淘汰，海马汽车始终屹立其中，实属不易。回顾海马汽车的创业故事，也让人多了几分感慨和敬意。

海南史上第一辆本地产汽车

事实上，海南汽车制造厂前身是海南冲压件厂，因从菲律宾购入了美国福特汽车在菲律宾的工厂，并以复原建设的方式迁到海口，从而海南汽车制造厂宣告成立，这也就是后来海马汽车的雏形。

1988年，海南汽车制造厂成立后，一群大学生，包括刚从重庆大学机械工厂本科毕业的景柱被分配到此，在汽车制造厂内担任技术员，从此，景柱与海马的不解之缘由此展开。

后来，景柱回忆起海南汽车制造厂与马自达的相遇是这样说的：“当年马自达的社长来海南考察，看到海南汽车制造厂的冲压设备时，当场就流泪了。”由于福特曾收购马自达超过30%的股份，早期马自达与福特的关系十分紧密。而马自达社长在海南看到海南车厂从菲律宾收购的这些设备，倍感亲切，双方合作水到渠成。

1990年，海南汽车制造厂第一辆马自达929旅行车试制成功，标志着海南汽车与马自达首次合作成功，马自达正式进入中国市场。到1992年，海南汽车制造厂与日本马自达汽车公司合资成立了海南马自达汽车有限公司，海南马自达就此创立。