除了续航还应该关心什么？ 试驾帝豪GSe长续航版

[车友头条-车友号-皆电]  1、更大的电池容量和更长的续航，特别是600版本的续航提升了近100公里； 2、长续航版电机功率增加，有着更强的动力和更快的加速；

而此次试驾的车型正好是改进最大的GSe 600尊尚型，在一整天的相处时间，带着对续航和动力的好奇，我试着为大家探究新款究竟除了续航还有哪些升级？驾驶感受和旧款究竟有没有区别？

开始前聊聊长续航版的外观和内饰

现款在外观和内饰的设计有什么改变吗？答案很简单：完全没有。

此次帝豪GSe的新款升级，并没有在外形内饰上做什么调整，最大的变化或许就是加入了e600的标识，凸显长续航版的身份。作为一台纯电动的SUV，帝豪GSe也跟着特斯拉带起来的封闭中网风气，采用了全封闭前脸。但又不甘心就此丧失辨识度，所以在格栅的位置用线条勾勒出了吉利家族标志性的回形纹路。

新款车标依旧采用的吉利标，之前有网友咨询过，吉利推出纯电品牌“几何”后，帝豪GSe未来是否会归入几何品牌挂上新的几何车标？在咨询过吉利官方后，他们表示并没有这样的打算，未来帝豪GSe和帝豪EV将继续采用吉利车标，但会和几何品牌共渠道销售。

车侧线条依旧是跨界运动风，线条简单但耐看，车侧一道向下的弧线修饰，营造俯冲的车姿；车尾熟悉又简约，大面积的尾灯略带一点熏黑处理，黑色下护板和上扬的尾门曲线让车尾不显得过于厚重。

新款特别推出了白+黑、红+黑双色车身颜色，撞色搭配是目前年轻人更喜欢的搭配，黑色的车顶可以让车身视觉姿态更低趴，比较典型的就是凯美瑞运动版上就采用了这样的撞色搭配。

内饰同样没有改变，灵感来自拱桥线条的中控是吉利自博瑞之后在全品牌都在应用的经典造型，中控嵌入的是一块8英寸的大屏幕，配合7英寸的仪表盘大屏，虽说没有目前电动车领域那些动辄12英寸往上的大屏震撼，但在影音娱乐功能上并没有落后。