不会做就选C？几何C能否站住C位

[车友头条-车友号-车算子]  相信大家上学的时候都有听过，遇到自己不会做的题时就选C这句话吧。虽说个人认为选C和其它的答案命中率并没有多少差别，但是按照中国人中庸的思想，认为A和D都是两个极端，而B和C之前，C又相对靠后一些，让人感觉更加踏实，所以大家会更加愿意将C作为自己的选项。

而在咱们的汽车市场，也有一个品牌将我们的字母作为了车型的名字，那就是几何汽车。作为吉利的全新新能源品牌，几何汽车采用了全新的设计风格，并且还有吉利的银标LOGO，目前在售的车型为几何A。而在不久后的8月7日，旗下的第二款车型几何C即将上市。既然它站了“C”这个咱们考试最喜欢的字母，那它又能否站住C位呢？话不多说咱们直接来捋一捋它的产品硬实力。

续航中规中矩

先来说说消费者最关注的续航部分。几何C有NEDC续航里程400km和550km两种续航版本的车型，这个成绩算不上是非常亮眼，毕竟现在600+的车型也不少了，但是考虑到它13.98万元起的预售价，有这个续航表现已经算很不错了。电机则是来自于日本电产的永磁同步电机，最大功率204马力，最大扭矩310牛·米，和那些三四秒的性能怪兽没得比，但是对于家用来说，这么小一台车已经算非常不错了。

大家都知道咱们的纯电动NEDC续航就和我们燃油车的官方宣传油耗一样，是很难达到的。能达到个百分之八十就已经是非常非常拔尖了。而几何C搭载了自主研发的SEM智能能量管理系统，通过以算法为核心的能效控制，实现低能耗、精准能量控制和高效能量回收。官方表示能够使车辆续航最大提升40%，续航精准度接近100%，当然了实际怎么样咱们还得等上市之后实测才能知道。

充电能力上，400km版车型最快仅需30分钟即可完成30%-80%的充电过程，550km版车型最快仅需38分钟即可完成30%-80%的充电过程。此外，几何C还具备外放电功能，稳定提供220V家用交流电，既能为各种电子设备提供电力，又能车对车充电（以后你可以开着几何C道路救援了）。