三网合一告吹，新车用力过猛，福特8月销量背后隐藏了什么？

2019年09月09日 09:31

[车友头条-车友号-小李车评李建红] 有杨嵩的地方，就少不了新闻！这是杨嵩从宝沃离职，来到福特，一位媒体朋友发出的由衷感叹，对于福特来说，迎来了杨嵩，就意味着迎来了一个新的营销时代，刚刚履新没有几个月的时间，福特在中国各种口号已经满天飞了，而且从各种口径传出的信息似乎也能看出，福特对于在中国市场的再次起势充满了信心，不过似乎市场并不太给杨嵩和陈安宁这一对福特在中国最倚重两个头脑一些面子，8月份的销量出来之后，还是没有多少实质性的进步！

8月份，长安福特的销量为21409台，相比于7月份环比增长超过30%，但是长安福特似乎并不太愿意提及同比增减幅度，其实大家都明白，长安福特上半年上市了全新福克斯之后，加上杨嵩的加入，寄希望可以获得更大的市场增量，但是一通折腾之后，8月份的销量还是同比下滑了，因为2018年8月份，长安福特的销量为23936辆，要知道，那个时候的长安福特，已经处在一个危险的边缘，如今虽然相比于7月份环比增长幅度很大，但是依然无法掩饰同比下滑的窘态，而同比下滑，是长安福特不愿意对外披露的，它们更愿意让市场看到环比增长的高增速，这可能会给市场带来提振作用。

长安福特最近的确做了很多，尤其是一场发布会上了三款车，锐界、福克斯Active、金牛座，但是我们不得不说，长安福特的用力实在太猛了，说着说长安福特目前还没有意识到当前自身的情况有多么严峻。锐界ST Line，27万元的售价，注定不可能在7座中大型SUV市场走量，这跟是不是6缸没啥关系，和汉兰达这样的产品比起来，以前失去的是市场地位，现在在这样的价格体系下，可能连竞争的资格都没有了。