体验过后才知道 保时捷Taycan可能是最好的纯电动车

[车友头条-车友号-网上车市]  随着排放法规的日益严苛，汽车电气化依然是未来汽车发展的大方向，越来越多的传统品牌也逐步走向了这条道路，2015年法兰克福车展上保时捷Mission E概念车的亮相，标志着保时捷在通往电动出行之路上走出了决定性的一步：这是保时捷品牌历史上第一款纯电动四门跑车的原型车。如今，保时捷首款纯电跑车的量产车型已经来到了我们身边，新车正式定名为Taycan，在2019法兰克福车展之前，于北京时间9月4日，保时捷Taycan正式发布，保时捷的这台首款纯电跑车终于面向了市场。

1900年，保时捷品牌产创始人费迪南德·保时捷和他的同伴造出了第一台搭载双轮毂电机的前驱电动车，而后不久，首套搭载串联混动力系统的混动汽车也在他的手中诞生。如今，保时捷首款纯电跑车Taycan正式来到我们面前，这不是一台全新的车型，而是保时捷100多年历史的传承，Taycan是一台电动车，更是一台纯正的保时捷跑车。

保时捷Taycan一共推出了两款配置车型，分别为Taycan Turbo和Taycan Turbo S，Taycan Turbo S的建议零售价为1,798,000元，Taycan Turbo为1,498,000元，说在前面，笔者认为那些在考虑特斯拉model S的朋友可以将这台车划入预选清单了，下面我们详细来了解下这台保时捷的首款纯电跑车。

作为传统性能车厂商，保时捷Taycan的动力系统无外乎最值得关注，作为保时捷的纯电动跑车，保时捷Taycan的两款车型都搭载了相同的93.4kW/h容量的电池，NEDC续航里程皆为465km。

保时捷Taycan Turbo S 和全新 Taycan Turbo 的前后桥分别配备一台极为高效的永磁同步电机，从而可以实现四轮驱动，Taycan Turbo S 可输出高达 560 kW（761 PS）的超增压功率，Taycan Turbo 可以达到500 kW（680 PS）的最大功率。Taycan Turbo S 从静止加速至 100 km/h 仅需 2.8 秒，Taycan Turbo 为 3.2 秒。