性能提升明显测试雪佛兰迈锐宝XL 550T

2019年09月04日 07:03

来源：试驾测评

[车友头条-车友号-试驾测评] 上汽通用雪佛兰迈锐宝XL 2019款 Redline 550T 自动锐智版

底盘悬架的表现偏硬，在激烈驾驶时能给予车辆不错的支撑性，但是在舒适性方面的表现就有所欠缺，在应对细碎颠簸时，这套底盘目前仍然会表现出一些轻微的余振，如果未来这方面可以得到改进的话，无疑会进一步提升整车的行驶质感。

上汽通用雪佛兰迈锐宝XL 2019款 Redline 550T 自动锐智版

●刹车测试

汽车之家

第一次开这辆车时，你会明显感觉刹车踏板偏沉，日常驾驶需要多适应。紧急制动时，将刹车踩到底会有较为明显的ABS弹脚的感觉，车身姿态也不算特别从容。不过最终37.56米的刹车距离对于它而言比较优秀，和它匹配的马牌MC5的运动轮胎有一定的关系。

●噪音测试

汽车之家

说实话，这样的噪音成绩那我不能接受，顶配车型还配有主动降噪功能，就客观数据而言，提升并不明显。主要噪音来源还是轮胎，高速时尤为明显，再加上风噪，成绩比我们推荐值要高出不少，还有待优化。

操控与行驶	满分	得分
转向	5.0	3.5
准确性	2.0	1.5
灵活性	1.5	0.8
力度/反馈	1.5	1.2
刹车	5.0	4.0
刹车距离	4.5	3.7
刹车踏板感觉	0.5	0.4
传动	3.0	2.3
牵引力	2.5	2.1
扭矩转向	0.5	0.2
行驶稳定性	6.0	3.8
转向特征	1.5	0.9
可控性	3.0	2.0
负载变化	1.5	0.9
电子辅助	5.0	5.0
稳定作用	4.5	4.5
可选择性	0.5	0.5
行驶舒适性	9.0	5.4
减震效果	6.0	4.3
车内噪音	1.5	0.3
噪音感受	1.5	0.8
总分	33.0	24.0

全文总结：

中期改款的迈锐宝XL(参数|询价)不仅提升了自己的颜值，动力性能发生了质的改变，2.0T+9AT的动力总成其实和凯迪拉克多款产品一致，驾驶感受也从之前的家用变得更富激情，满足日常代步的同时也有资本让你放纵下。这次改款让迈锐宝XL的自身产品力得到有力提升，也能看出雪佛兰对迈锐宝XL的重视程度。最后我还得吐槽下内饰，究竟什么时候才会换呢？

雪佛兰-迈锐宝XL-2019款 Redline 550T 自动锐智版AH-100得分总表
车身	分值	得分
空间	9.0	6.2
配置	8.0	6.3
工艺质量	5.0	4.6
人体工程	5.0	4.4
视野	1.0	0.7
总分	28.0	22.2
动力	分值	得分
发动机	8.0	5.4
变速箱	8.0	7.2
环保	8.0	4.4
总分	24.0	17.0
操控与行驶	分值	得分
转向	5.0	3.5
刹车	5.0	4.0
传动	3.0	2.3
行驶稳定性	6.0	3.8
电子辅助	5.0	5.0
行驶舒适性	9.0	5.4
总分	33.0	24.0
车辆性能总得分	85.0	63.2
成本	分值	得分
售价	13.0	7.2
质保	2.0	0.8
总分	15.0	8.0
车辆总得分	100.0	71.2