菲斯塔VS轩逸 性能能否决定一切

[车友头条-车友号-AM车镜]  刚刚过去的上半年，汽车市场的寒风依旧凌冽刺骨，许多车企日子并不好过，合资品牌的竞争也异常激烈。菲斯塔作为北京现代推出的面向国内市场的特供车型，上市以来曾经一度销量过万，给了日渐颓势的韩系车一道曙光，不过随后的销量并未保持在高位，六月份售出六千多辆，相比现在如日中天的日系车差了一点意思，其中日产轩逸六月销量达到三万多，成绩喜人。两款同为紧凑级车型，价格也不相上下，销量对比上一个月都有不同程度的增长，那么他们都各自偏重哪方面呢？

1 外观

菲斯塔的外观还是很受年轻消费者喜爱的，前脸部分独特的造型十分个性。中网与大灯通过镀铬饰条相连，时尚美观。溜背的设计具有一股轿跑风范，运动型轮圈、流畅的车身线条以及贯穿式尾灯都是时下流行设计。菲斯塔的长宽高为4660*1790*1425MM，轴距为2700MM，空间表现不是让人特别满意，这可能与它运动型的外观有一定关系。

全新一代轩逸于前几日正式上市，基于V-motion 2.0设计语言也使得它更加运动年轻了。家族式中网与狭长的大灯看上去更有力量感，修长的车身比例以及同样的溜背造型运动感十足，粗细相间的多幅轮圈视觉效果也不错。在车身尺寸方面，新款轩逸长宽高参数分别为4641*1815*1447mm，轴距2712MM，显然空间表现要比菲斯塔更好一些。

小结：全新轩逸虽然已经向更年轻，更运动靠拢了，但是还没有菲斯塔浓厚，不过轩逸的空间上占有优势，如果注重空间表现，那么轩逸是更好的选择。

2 内饰

内饰方面，菲斯塔的内饰没有像它的外观一样张扬，但依旧有运动基金注入，如中控台的线条以及仪表盘上的遮盖。悬浮式的中控大屏非常显眼，恰到好处的银色饰条，运动型三幅式方向盘，橙色元素的应用活跃了车内气氛。而在配置上，以指导价13.38W的2019款 280TGDi 运动版为例，后驻车雷达、自动驻车、感应后备箱、7英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控屏等是其优势。