预售25万起的Aion LX竞争力到底怎么样？

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而5G也让Aion LX在车联网的应用上领先一步。Aion LX与华为合作，采用了支持5G技术的以太网整车架构，搭载了广汽集团最新智能科技成果ADiGO（智驾互联）生态系统，该系统包括ADiGO自动驾驶系统3.0和ADiGO智能物联系统3.0两大板块。

在内饰设计方面，Aion LX也较为出彩，广汽这些年通过与日系车企合资而得到的内饰方面的赋能可以说在这款车上得到了最好的体现。虽然Aion LX品牌力不足以支撑其在豪华车市场的地位，但Nappa座椅、真皮座椅、麂皮绒顶棚、真铝IP饰条营造的豪华车风格和质感还是相当到位。

作为一家成立于2017年7月28日的年轻车企，广汽新能源目前旗下的产品也并不多，但却在二年的时间中脱颖而出，一个重要的因素在于其在自主技术和研发上舍得投入。2017年4月，广汽集团启动了智联产业园的建设，累计投资超450亿元，打造了一个总产值超1700亿元的世界级智联新能源汽车“硅谷”，正是基于这个产业园，总投资47亿元的广汽新能源智能生态工厂2018年12月23日竣工。新工厂采用柔性化生产方式，满足未来新车的定制化制造方式。

点评

虽然相比其他新能源车企，广汽新能源的产品线丰富度还有待提升。但其瞄准汽车四化的发展方向和着力于科技创新的理念赋予了这家年轻的企业独特的活力。这也为Aion LX的产品力加了不少分，也是预售25万起的Aion LX竞争力的源头所在。不过，和其他自主品牌一样，品牌力仍是广汽新能源最大的短板。科技能否重新定义豪华，这需要市场给出答案。

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