用3000美元折扣抢特斯拉车主？捷豹和特斯拉上演价格战

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前期准备充分，爆发潜力大

第二点，就是企业的爆发潜力。据外媒报道，2019年7月，美国汽车市场共售出26395辆新能源车，同比去年的29598辆下降了11%，环比6月的37818辆下降了30%。其中，特斯拉目前在售的三款车型的销量出现了下滑。

美国于2008年推出电动车补贴政策，不过其补贴政策显示，当车企所销售的纯电动车型达到20万辆时，就认为车企基本能在成本和利润上做到平衡，进而逐渐减少补贴。对于少了补贴的特斯拉来说，其受到的冲击会比其他车企更大。

据官方数据显示，今年前7个月，捷豹在美国市场仅售出了1500多辆捷豹I-Pace。虽然I-Pace在美国的销量表现平平，但在上个月，捷豹获得了5亿英镑（约6.26亿美元）的贷款担保，这将大大提升品牌的实力。另外，捷豹在中国市场迎来了连续3个月的环比增长，这其中增长的秘诀相信能应用到北美市场中。

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产品有一定优势

第三点，也是最关键的一点，就是产品的优势。捷豹I-Pace定位为中型SUV，但严格来说，它是一款跨界车，溜背造型的设计非常符合年轻人的品味，大气十足的外观和内饰延续了家族的设计风格。在动力上，捷豹I-Pace拥有最大功率294kW、最大扭矩696N m、百公里4.8s的动力数据。

具有电动鹰翼门的Model X虽然非常吸引消费者，但是其开关的反应速度较慢，磕碰的次数也会更多。Model X定位为中大型SUV，空间必然有优势，但是重量比I-Pace重了0.4吨，其驾驶感受比捷豹I-Pace沉闷。同时，Model X 750的百公里加速时间比捷豹I-Pace慢了0.4s。

虽然捷豹I-Pace和Model X是两款不同级别的车型，但很多消费者在购买电动车时会考虑这两款车型。而捷豹这次的优惠，将更多消费者对特斯拉的关注吸引到捷豹的纯电动车中。