花小钱办"大"事 15万元就能买到的三款合资B级车
动力方面,名图采用了1.8L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机,数值和凯绅也几乎一致。
这两款韩系B级车可以说,比它们空间大的,没有它们便宜,比它们便宜的,没有它们空间大,因此,非合资B级车不买的,它们是最便宜的选择,但也正因如此,造成了它们销量的尴尬,毕竟,非合资B级车不买,这已经是一个很小众的人群了。
厂商指导价:15.49-21.99万元
作为2018年B级车市场的一批"黑马"——迈锐宝XL的销量让很多人大跌眼镜,迈锐宝家族去年全年累计销量达129,459辆,同比增长4.5%,在这个汽车市场整体下滑的年代,确实算是一个还说得过去的成绩。
而去年年底迈锐宝XL再次改款而来,虽然起售价超过了15万元,但刚刚上市几个月,目前已经有了3万多元的终端优惠,性价比还算不错……只是,通用这样的降价"法宝",还能成功几次呢?!
作为一款B级车,迈锐宝XL的长宽高分别为4933/1854/1472mm,轴距为2829mm。
而去年年底改款之后,最大的变动和争议无疑就是低配车型的1.5T+6AT的动力组合,被一台1.3T三缸发动机+CVT取代,因此,预算充足的小伙伴还是直接上2.0T车型吧,搭载了凯迪拉克XT4同款的LSY智能变缸2.0T,可以自动切换四缸和双缸,使得油耗更低,最大功率177kw、峰值扭矩350N·m,与之匹配的9AT变速箱,能够达到7秒破百的成绩。
而2.0T车型,目前终端优惠下来,最低配也只要15万元出头,只是再多加1万元的次低配车型,又多了车道偏离、主动刹车、倒车影像、自适应巡航、中控多媒体、LED大灯等等10余项配置,是不是觉得自己的荷包又扁了一些了呢?!(文/车友号 答答买车)
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