还原“临场感” 解析名爵6 Bose音响

在名爵HS(参数|询价)车型上，我们首次感受到了“名爵+Bose”联合出品定制的车用音响（了解更多？点击以下链接：名爵HS Bose音响）。时隔一年，名爵再度联手Bose，为名爵6车型定制推出一套高端音响方案，为你带来还原“临场感”的听觉盛宴。作为理工科出身的我来说，深挖这套音响才是我更好奇的“嗨点”，那么这套Bose音响与此前名爵HS上的有何区别？两种不同车型音响在调校上又有什么区别？别着急，两期好戏才刚刚开始。

○ 惯例先来简单介绍一下今天的明星：Bose

相信大多数朋友与我一样，对于Bose品牌最初的印象停留在降噪耳机和家用音响设备。诚然，这两项“看家产品”为Bose打下了良好口碑，而在汽车音响领域，Bose也同样拥有诸多“黑科技”，37年的汽车音响技术沉淀绝非儿戏。

面对越来越高端的客户需求，1982年Bose首次涉足汽车音响领域，并开创了全球首套车用高端定制化音响的先河。1982年，Bose首创车用高端定制化音响，并在1983年首次量产搭载到凯迪拉克Seville车型当中。之后，诸如ANC主动降噪技术、RNC车身主动降噪技术等，Bose又在降噪技术方面开拓先河，早早就实现了车用降噪技术的应用。

从去年开始，Bose便携手名爵品牌开始为名爵HS车型定制开发音响系统，而后，荣威RX5 MAX也开始搭载由Bose定制开发的音响。如今，Bose Premium音响系统已经装配到名爵6的部分配置车型当中，搭载于名爵6上面的Bose与另外两款车型上的音响有什么区别？第一期我们先从硬件角度来为您揭秘。

○ 搭载于名爵6上面的Bose Premium音响硬件技术

从硬件角度来说，搭载于名爵6上面的Bose Premium音响在硬件层面其实没有什么改变，它仍旧拥有9只扬声器。据调音工程师介绍称，这套音响配置重在声场布局与优化，针对不同车型需要完成不同定制化的音响处理方式，在硬件（扬声器）层面，其扬声器单元本体不会出现较大改动。