奥迪最入门的跨界车 A1 citycarver来撑场面

[车友头条-车友号-一号汽车]  如今，越来越多的汽车厂商都希望玩跨界，从Crossover到Allroad，从传统SUV到Coupe车型，其目的自然是希望旗下的车型能得到一个全面的细分，从而吸引更多不同喜好口味的消费者。

注：配图为大众Typ 9N3型号的Cross Polo

但要讲起我心中比较早的一款跨界车的话，我想应该就是大众Typ 9N3这一版的Cross Polo吧。虽然在它的整体设计是基于Typ 9N系列的Polo而来，但是在融入了诸如车顶行李架、运动包围以及加大加高的轮圈之后，会给人一种小越野车的视觉效果，也算是当年比较有“惊喜感”的一款小车了。

注：配图为大众Typ 6R型号的Cross Polo

此后，大众一度也推出了不少跨界车型，包括Typ 6R的Cross Polo、T-Cross以及高尔夫的Alltrack等等。或许正是因为看到了家族的老大哥在跨界领域玩的那么“转”，于是向来更倾向于Allroad的奥迪，也耐不住“诱惑”终于推出了一辆入门级的跨界小车——A1 citycarver。

作为第二代奥迪A1系列中的全新车型，A1 citycarver比基础车型来的更加时尚动感。比如，这辆A1 citycarver的前后奥迪标都采用了奥迪家族运动车型元素——熏黑设计。另外，像是前进气格栅也融入了亮黑处理，并且尺寸也得到进一步放大，以至于在整体的视觉效果上，会给人一种非常霸气的运动感。

当然，作为灯厂的奥迪来说，灯组的设定自然不能掉以轻心。断眉式的LED日间行车灯以及后尾灯组，竟然也别有一番风味。可以说，在精致感和层次感等方面都有提升。

值得一提的是，既然是一辆跨界车，A1 citycatver势必会在车身尺寸和底盘的调校方面有着不同的地方。比普通车型长出11mm、离地间隙再高40mm，同时它还为消费者提供了一个Dynamic package的选装包，包含了驾驶模式和自适应悬架等配置的选装，从而能够满足它的拥有者去到更多的地方，欣赏更多的景色。