低端市场不挣钱？这些BBA的入门豪车或将停产！

[车友头条-车友号-懂车]  由于汽车市场整体低迷以及较低的单车利润，众多品牌的入门车型在近年来纷纷停产，比如大家熟悉的马自达2、嘉年华、雪铁龙C2、雨燕等小型车早已销声匿迹，时至今日，就连豪华品牌也扛不住了，此前有消息报道称BBA将纷纷停产旗下的入门车型，看来实在是卷不动了。

奔驰 A级/B级

近日有海外媒体报道，奔驰将在2025年停止生产A级和B级，目的主要是为了将精力放在高端车市场，砍掉了入门车型后，单车利润无疑将得到进一步提升，看来奔驰果然不坑穷人

。其实在这之前，奔驰A级已陆续退出美国和加拿大市场，虽然其销量要高于GLA SUV，但也掩盖不了它作为整个产品序列中的最底部车型的事实，至于B级，目前能见度堪比超跑车型，被砍掉实在不足为奇。

这一代奔驰A级自2018年推出后便被迅速引入国产，甚至性能版的AMG A 35 L都被引进，足以见得奔驰对国内市场的重视，所以也不排除A级未来在国内会成为特供车型。不过即便A级停产了，CLA、GLA/EQA、GLB/EQB等几款紧凑级车型还将继续换代，而且这些车型将从现有的MFA平台切换到MMA平台，该平台旨在支持混合动力和纯电动，并将采用新的MB.OS操作系统。此外根据奔驰最新的规划，旗下的旅行车也将在2030年停止向市场供应，其中就包括入门的CLA Shooting Brake，毫无疑问，奔驰将全面投向电气化的怀抱。

奥迪 A1/Q2

奥迪在入门豪华车市场其实推出了不少车型，其中卖得最好的无疑是奥迪A3，而它已经确定将会有换代产品，但定位更低的A1和Q2就没有这么好运了，此前奥迪CEO马库斯·杜斯曼就表示这两款车型将在产品周期结束后正式停产，不会有继任车型。迫于较低的单车利润以及低迷的销量，停产也在意料之中。