为何现在工作刚几年的年轻人，都更喜欢买豪车？

[车友头条-车友号-线外邦]  

最后，还有一种观点很有市场，就是年轻人起步时买个豪车，能激励自己奋发图强，有经济压力，才能将自己的工作潜能激发出来。豪车在手，别人也会高看一眼，事业会走的更顺利。

以上三种都是客观存在的现象。笔者无意评价其对错。这里只是想分析一下，为什么我不建议年轻人买豪车？

豪车价格虽亲民，落地价却吓一跳

这里就拿我自己的经历说。上一代宝马3系换代前，裸车价24万左右。看到这个算了一下，首付3成仅需10万元左右。于是兴冲冲跑到了4S店。

但这么低的裸车价，只是经销商的套路。比如笔者提出想要低首付，每个月少还月供，经销商销售给出了下面的报价单。

从图中我们可以清晰的看到，当时的裸车报价接近24万，但为了少还月供，销售把一些杂七杂八的费用合到了车价中，于是裸车价涨到了269006元。

每月月供3313元，一共还33期；每年第12期还46041元，一共还3次。3313元X33期=109329元，46041元X3期=138123元，三年总共要还247452元，加上首付95461元，最后车辆落地342913元。

裸车价24万元，落地要34万元。总价足足多了10万元。多出来的费用已经接近车价的40%，而且仅仅是三年期贷款，这个账一算下来，就有点吓人了。

所以，裸车价虽然看起来很亲民，但真正想把车拿到手里，其实并没有你想象的那么低。当然，如果预算足够你可以选择全款，但车价肯定要往上涨，拿不到24万的价格。如果全款的话，没这么多杂费。不过我相信现在存款不多硬买3系的年轻人，大部分都是贷款，而且很多豪华品牌车型为了吸引消费者，报价非常低，但都是必须贷款的价格。

更低一些的譬如奥迪A3来说说价格更便宜的奥迪A3，今年年初的时候特价车的价格一度低至15万左右，但前提条件也是必须按揭。