合资、十万、三厢、四缸发动机，还有车吗？

[车友头条-车友号-车若初见]  随着国家对汽车尾气排放的管控越来越严格，三缸发动机车型成了许多汽车制造商的强推车型，可对三缸机的疑虑和担心也让许多老司机不愿去“冒险”。很多人介意三缸，那简单，这期说说那些便宜的四缸合资三厢家用车。

今天咱就找找十万块以内，合资品牌搭载四缸发动机的知名车型。不求最全，只是希望帮大家在选车时拓宽一些思路。

捷达

捷达的知名度家喻户晓了吧，而就在前些日子，挂着大众标的捷达也停产了。当然，捷达的停产不是说捷达再也不出新车了，而是大众要把捷达做成一个独立的品牌。

现款捷达算是停产在售阶段，目前还能买到库存车。捷达搭载了1.5L自吸四缸发动机，匹配5速手动和6速手自一体变速箱。动力不算强，但省油，经久耐造。

可能你会问小编为什么说捷达，这是因为它出众的可靠性和较低的售价，不仅是许多城市出租车的首选车型，更重要的它可以算是四五线城市消费人群的重要代步选择，毕竟价格低廉、维修保养也十分方便，据统计，从1991年到2019年总共卖了4418287台。

再好的车型也都会经历蜕变，你期待挂着捷达标的捷达车吗？

昕锐

昕锐作为斯柯达旗下的A级小轿车，和斯柯达其他车型一样，有很高的的性价比。

其实昕锐和挂着大众标的新桑塔纳基本没啥区别。昕锐搭载了1.5L四缸发动机，匹配5速手动和6速手自一体变速箱，也和上面的捷达没什么区别，优点就是成本低，故障率也低。

大家都知道，斯柯达品牌的优惠力度一直要大于大众品牌，虽然共享技术平台，但斯柯达的品牌知名度和大众的差距还很大，所以大众只好把捷达单拿出来做品牌了，另外，斯柯达在实用性上一直表现可以。

丰田威驰

想省心，买丰田，这句话大家都有所耳闻吧。丰田威驰作为丰田品牌的入门级轿车，省心耐造程度也是表现最好的。