null
视频地址：
保值率差、换电池贵？这4款纯电动车不管怎么算都不亏！
2019年07月08日 11:24
来源：电动湃
[车友头条-车友号-电动湃] 如果将视角放到更高级别的车型上，从目前来看，纯电动对燃油车在成本换算上还未产生压倒性优势。比如自主品牌紧凑级纯电动车补贴后大都在12万元以上，而自主品牌紧凑级燃油车只要7、8万元。4、5万元的购车差价可能需要10万公里以上的行驶才能补齐。而更高级别的纯电动车二手贬值金额更大、后期更换电池费用更高，这些因素都会影响到潜客的购买选择。
然而在微型纯电动车领域，简单算笔账就会发现大多数微型纯电动车相比微型燃油车划算很多，即使是将保值率差、后期更换电池等因素考虑进去，统统就6、7万元的微型纯电动车也能轻松将4、5万元的微型燃油车斩于马下。如果其它级别的纯电动车相比同级别燃油车的差价也很小，是不是也会出现同样的情况？（文/车友号 电动湃）
按键盘上“← →”键也能翻页
为您推荐
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关车系
相关二手车
更多>>现代 悦纳 2020款 1.4L 手动GLS炫酷版
2020年06月上牌 | 4.30万公里现代 悦纳 2016款 1.4L 手动炫酷版GLS
2017年06月上牌 | 4.60万公里起亚K3 2016款 1.6L 自动GLS
2021年05月上牌 | 4.40万公里现代 悦纳 2020款 1.4L 手动GLS炫酷版
2021年02月上牌 | 2.50万公里起亚K5 2016款 2.0L 自动GLS
2017年07月上牌 | 6.30万公里
热门精选
更多>>相关车系