保值率差、换电池贵?这4款纯电动车不管怎么算都不亏!
[车友头条-车友号-电动湃] 【空间感受】和同级别的纯电动车相比,欧拉R1在车身尺寸上更占优势。2475mm的轴距保证了后排的腿部空间。
●补贴后售价:4.98万-5.98万元
●今年7月份补贴后售价:3.98万-4.88万元
●推荐指数:★★★★☆
●推荐车型:2019款 250km 智享版
●补贴后售价:5.98万元(今年7月份4.88万元)
6月28日,宝骏E100正式在全国上市,共推出了智行版和智享版2款车型,补贴后售价分别为4.98万元和5.98万元。另外如果在今年7月份完成购买,还可享受补贴后3.98万元和4.88万元的价格,价格优势在微型电动车中较为明显。宝骏E100搭载了容量为24kWh的锂离子电池组,工信部纯电续航里程为250km,电池组质保期为8年或12万公里。参考宝骏E100的补贴后售价,在质保期内省下的油钱基本就可以抵得上车价,没准还有富余。
宝骏E100的最大优势就是价格,特别是今年7月份3.98万-4.88万元的补贴后售价很有吸引力。不过缺点就是只有2座车型,而且纯电续航里程250km稍微有些短。
车型选择方面,湃客推荐大家购买宝骏E100的智享版车型,它相比智行版多出了电子手刹、ISOFIX儿童座椅接口、牵引力控制系统、车身稳定系统、倒车影像、无钥匙进入/启动、座椅靠背调节、后视镜电动折叠、主/副驾驶化妆镜等必要配置。出于实用性和安全性考虑,智享版更值得购买。
【促销信息】如果想要购买宝骏E100,湃客建议大家在今年7月份就入手,毕竟车价还可以再优惠1-1.1万元,不是一笔小数目。
通过上面的推荐车型大家也可以发现,目前主要是补贴后售价5-7万元的微型纯电动车相比同级别燃油车无论怎么算都更加划得来。这也是为什么越来越多的微型燃油车逐渐退市、被大量微型纯电动车所取代的主要原因。
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