卡罗拉史上最大换代，问题来了，与雷凌有啥区别？

[车友头条-车友号-AutoLab]  这是一篇5月份已经完成的采访，因为保密的原因现在才发布。这说明了全新一代丰田卡罗拉的上市已经箭在弦上，事实上我的同事此刻正在天津试驾新卡罗拉。

号称史上最大换代丰田卡罗拉，不再采用前几代车型的平台，而是启用了全新的TNGA架构——TNGA架构是指从平台到动力系统，以及方方面面都来一场革命。不要忘记，卡罗拉是全球销量第一的车型。

一汽丰田卡罗拉与广汽雷凌的区别？

卡罗拉和雷凌在海外都称为Corolla，两款车型除了外观设计的不同，还有配置的不同以外，其它方面基本都是相同的，都是TNGA架构下的产品。

美版Corolla混合动力外观

广汽丰田雷凌采用北美版Corolla外观

不同的地方是，已经于5月上市广汽丰田雷凌采用北美版Corolla外观，也可以称为“全球版”或者“LE版”。它的车头线条更锐利，而前脸的大嘴开头也更大，走年轻化路线。

2019款欧版Corolla

一汽丰田新款卡罗拉

而一汽丰田卡罗拉外观基本上与2019款欧版Corolla相同，而且能找到上一代卡罗拉传承设计的影子。相比之下卡罗拉比雷凌设计更沉稳，更符合中国用户的审美。

不过全新卡罗拉也比现款更加动感前卫，采用低重心的造型设计，贯穿式车侧腰线。在同级别产品中，也是运动感最强的车型之一。

为什么说TNGA不是平台，而是架构？

对于TNGA，很多人习惯上把它与大众MQB模块化平台相比，有时也是为了方便表述两者的底盘操控特性。但事实上TNGA不是一个模块化的平台这样简单，与MQB并不是同一个概念。

大众MQB仅仅是在车辆设计制造商的模块化平台，但我们平时提到丰田热效率40%的引擎，它也属于TNGA的一部分。在丰田的定义中，TNGA是丰田的生产系统，优势在于从优化单个零件转向集成整体，是全面优化的理念——包括了汽车研发、设计、生产、采购等整个汽车产业链的全面升级优化。