新能源车自燃频发！选择传统豪华车企的新能源车，是否更有保障？

[车友头条-车友号-车神探]  随着新能源市场的高速增长，造车新势力车企也如雨后春笋般喷涌。但如此美好的新能源前景下，新能源车型的质量问题却始终是不少消费者、网友心中的一个问号，特别是造车新势力的产品质量问题。

今年4月份，特斯拉连续出现两单自燃事件；4月22日，西安未来服务中心一辆维修中蔚来ES8发生过自燃；5月16日，上海嘉定一辆载在车库停放的蔚来ES8自燃；最近在6月14日，武汉一辆蔚来ES8又再发生自燃；之后6月15日，一辆重庆的新能源轿车更是出现了爆炸和自燃。面对着如此高频的新能源汽车自燃事件发生，有关部门也不得不有所措施。因此在近日，工信部发布了《要求开展新能源汽车安全隐患排查工作》的通知，重点对已售车辆、库存车辆进行了全面的安全性检查，排查隐患。

诚然，特斯拉创始人、蔚来创始人以及小鹏汽车创始人都曾出面对自燃事件进行过解释。但不可否认，造车新势力在造车经验、造车底蕴上相比起传统车企都是有差距的，所以产品安全隐患理应会大一些。因此，若是需要选择新能源车，消费者不妨先从传统车企入手。接下来，车神探就推荐几款传统豪华品牌的新能源车型。

捷豹I-PACE

作为一个老牌英国车企，英伦风味、大排量发动机、运动操控基因等等都是捷豹品牌的重要标签。如此来看，这辆电动化的中型SUV——I-PACE是不是就意味着与捷豹品牌是不搭调呢？答案显然是否定的。

其实单从外观以及内饰设计来看，I-PACE就已经展现了浓厚的捷豹风格。虽然定位中型SUV，但凌厉、跨界的车身姿态极具运动气息，同时不乏优雅；车厢豪华感、档次感十足，同时又不乏前卫和科技感。把新能源与捷豹传统元素组合，确实很好地兼顾了优雅、运动以及未来感，十分对口年轻消费者。

但真正体现出I-PACE的捷豹风格，还得数其的操控表现和机械表现。I-PACE是基于捷豹路虎全新的eDM平台打造，在两台高效的同步永磁机和一个单速转动变速箱加持下，I-PACE可以爆发出294千瓦的最大功率和696牛米的最大扭矩，百公里加速仅不足5秒，并且，I-PACE还装备了铝合金车身、即时扭矩输出、四驱系统、空气悬架等等，进一步保障I-PACE的操控实力。另外在续航方面，I-PACE为456公里，确实是很好地兼顾了续航里程和动力表现。