到底是7月前买车划算，还是7月后买车划算？

[车友头条-车友号-小新说车]  新的购置税实施之后，我们交的购置税到底是多了还是少了？

说实话，购置税的算法对于很多既不是学法，又不是学税的朋友来说，看着就像看学渣看英语课本一样，全是洋码子一个都搞不明白。所以很多人就很容易被人误导。其实对于我本人也是一样，这得费点心思研究一下。

而很多媒体对新的购置税解读也是五花八门，众说纷坛。说会少掏钱的有，说多掏钱的也有。

举个例子，有的汽车媒体对比前后政策，拿了一些车型进行了计算，得出了10万的朗逸可以省3300元的购置税、20万的ATS-L可以省7400的购置税、三十万的途昂可以省9000元购置税，这样的结论。

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而有的汽车销售，则借此忽悠消费者说7月1日之后购置税因为税率上调要涨价，买车的要趁早。

对于以上两种结论，可以同时给他们送去四个大字：“全是扯淡”。

首先，我们可以明确，以上两种说法和计算方式是错误的。之所以会有这样的结论，是因为很多人对购置税一直有几个误解:

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误解1：车辆购置税现在是按照8.547%进行征税，7月1日之后会按照10%进行征税。

车辆购置税一直都是按照10%征收，之所以会有8.547%这个数值，是因为我们的车价中是含有增值税这一部分金额的，计算购置税是要刨去增值税这一部分。

按照谣言发起者的算法，我们买一辆10万元的车，最终缴购置税是花8547元左右（2018年4月1日前的金额，之后增值税税率从17%下降到16%，又下降到现在的13%，金额会有细微变化）。

所以这些人就把增值税率等同于这个8547的数值。反正我10万的车子购置税花了8547元，那我的购置税税率可不就是8.547%。

实际上，我们缴纳的购置税是车价减去增值税金额再进行计算，即：购置税=（车价-增值税）*购置税税率（10%）