3款稳定性强又能跑烂路的SUV，每款都很吸睛

[车友头条-车友号-火星说车]  虽然我国的经济已经发展起来，很多道路都已经是水泥铺装路面，不过在很多比较落后的城市乡村，路况依然非常的差，正是主要原因就推动了SUV市场的火爆，很多人在买车时都会首选SUV。

SUV是运动型多用途汽车的简称，因为比轿车的底盘要高一些，所以很多人就把SUV与越野车划上等号，但其实SUV与越野车是两个不同的概念，要辨别是否越野车，最简单的就是看该车型是否非“非承载式车身”也就是我们常说的大梁，一般来说越野车的车身都是“非承载式车身”，比如普拉多、途乐就是典型的越野车型，这些车型因为大梁的抗扭程度比较高，所以越野车在越野车身不容易变形；而城市SUV一般都是承载式车身，这样的车身在乘坐质感上会比非承载式车身的车型要好，不过越野性能则没非承载式车身优秀。

那么有没有那种适合平时在城市里面跑，偶尔去郊外玩玩越野走走烂路，家用越野兼得的SUV车型呢？答案肯定是有的，比如下面这几款，每款都很吸睛。

斯巴鲁森林人 指导价：22.38-31.78万

森林人，车如其名，斯巴鲁把这款车命名为森林人的初衷就是寓意这款车能无阻进出森林，这款车具备两个特点：一个是水平对置发动机，另一个则是50:50的全时四驱系统。斯巴鲁的全时四驱系统非常的灵活聪明，配上其独特的X-MODE行车模式的加持，在铺装路面行驶时，前后桥的动力分配比例为60:40，而当急加速或是轮胎打滑时，电子系统则开始介入工作，此时前后桥的动力分配比例会变为50:50，以更均衡的分配带来稳定的动力输出。无论是城市路面还是烂路，森林人都能从容面对。

此外，森林人的离地间隙为220mm，这样的数据在一众城市SUV中来说还是不错的，此外悬架是前麦弗逊后双叉臂独立悬架，乘坐质感非常的优秀，该车的动力系统：2.0L 150PS/198牛米（CVT变速箱）；2.0T 241PS/350牛米（CVT变速箱）；2.5L 171PS/235牛米（CVT变速箱），森林人是综合实力非常强的一款进口车型，皮实耐用，家用越野两不误，不过由于品牌原因在国内的存在感不高，品牌比较小众。