插混SUV一个能打的都没有？缤越PHEV不答应

[车友头条-车友号-阿贵看车]  每次玩《Super Robot Wars》对主角机体总是又爱又恨，虽然在前期时常遇到残弹不足、EN见底被迫回舰的窘境，但能随着剧情的进展和科技树的升级，在战场上起到关键性的作用。

这样的问题也出现在现今的车型上，经济的整体下滑导致汽车市场冷遇，纯电市场环比下滑25.45%。而在能耗、续航、速度上能实现较为完美的状态的插混车型无疑是消费者最佳的选择，故而该细分市场在逆势增长14.88%，插混车型日渐走高的市场认可度，必然会成为下一个风口。而在众多车型中，于5月28日上市的“高动力智慧插电混动SUV”吉利缤越PHEV无疑是最受关注的一款明星，补贴后13.98万-15.98万元的售价、6.9秒破百的性能，让其成为最受宠的“主角机”。

超前意识，成就当代最佳

回想《Super Robot Wars》这款游戏其实很能反映车市，既要讲究主力阵营的配合，更需要资金和技术的储备，这样才能赢得最后的胜利。吉利汽车同样如此，22年造车经验的技术积累，近10年和沃尔沃的技术协同，吉利在不断发展完善产品矩阵之际，也不断消化吸收、自主研发出新的先锋科技，才能在2018年-2019年间迎来爆发。

所有的成功，都是厚积薄发的结果。近一年来，吉利发布了BMA架构、CMA架构、“GCPA-101”等核心技术和标准，并通过博瑞GE、嘉际、星越、几何A等产品实现对PHEV和纯电车型领域的全覆盖。丰富的技术储备，模块化的造车理念，令其在面对行业新风向时能快速做出反应，推出消费者最需要的理想座驾占领市场份额。用通俗的说法就是：可以依照市场需求和细分定位，同步研发燃油、纯电、混动车型，不论技术水准还是可靠性、安全性皆远胜于“油改电”车型，自然也更容易获得市场的青睐和认可。一上市就自带主角光环、成为插混A级SUV细分标杆的缤越PHEV便是最好的例子。