“V”系双子星先行一步 凯迪拉克CT4-V/CT5-V亮相

[车友头条-车友号-笑寒松]  说到豪华品牌，可能人们心中的第一印象就是品质好、价格贵。但随着汽车市场日渐激烈的竞争，不少豪华品牌为了巩固自己的市场份额，纷纷推出低端入门车型或对旗下产品进行降价优惠。而说到降价优惠，在豪华品牌中不得不提的就是凯迪拉克了。

较高的终端优惠为凯迪拉克带来的竞争优势，让其在2018年累计销量达到了22.8万，成为了二线豪华品牌中率先突破20万年销量的车企，其旗下主力车型XT5、XTS、ATS-L都为其做出了巨大贡献，在2019年凯迪拉克1-4月的累计销量为7.28万，同比增长22.23%，当然面对日渐良好的发展，凯迪拉克也开始对旗下的车型产品进行大换血，推出了CT4、CT5来替换一些老车型，而最近，凯迪拉克又发布了CT4、CT5的性能版车型“V”系列。

“V”系双子星，激情来袭

此次亮相的CT4-V和CT5-V同样采用了全新的家族式设计语言，CT4-V的盾形前格栅搭配獠牙状日间行车灯及梯形进气口，使前脸看上去格外激进，更具有极强的辨识度。

车身侧面，CT4-V采用了类似溜背式的造型设计，车尾部分，全新样式的尾灯组在夜晚点亮后不仅极具辨识度，双边共四出的排气布局更彰显了CT4-V的性能版身份。

内饰方面，为了凸显其年轻运动的基因，整体氛围以黑色主色调，在车门把手、空调出风口以及挡把周围都加入镀铬装饰，同时也使用了三辐式多功能方向盘。而中控台也采用了多条复合线条进行勾勒，进一步提升了内饰的层次感。

CT5-V在外观上相较于CT5的造型更为运动，盾型进气格栅采用了黑色网状设计，前包围造型也更加夸张，并配备有黑色前唇，尾部设计相比之下也更为突出，在保持了原有设计的基础上，新车增加了固定式尾翼设计，尾部排气也与CT4-V一样采用了双边四出的布局