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燃擎,肆意 全新梅赛德斯-AMG GT四门跑车

2019年06月01日 09:20
来源:ams车评

[车友头条-车友号-ams车评]  为了实现最高效率,梅赛德斯- AMG还为V8发动机配备了AMG智能气缸管理系统。在部分负载状态下,第2、3、5和8号气缸会被关闭,从而显著降低油耗。不仅如此,还配备了动态发动机支架,用来减少多余共振和提升操控和车身灵活性。

传动系统则匹配来自AMG SPEEDSHIFT 9速自动变速箱,并专门针对全新AMG GT四门跑车8缸车型进行调校,采用湿式离合器,从而减轻重量,减弱惯性,并改善响应。复杂且经过微调的软件可确保极快的换档时间,并可在需要时快速进行多次降档。支持RACE START功能,可确保从静止状态加速下获得最佳加速度。迅猛的加速表现加上AMG独特的排气声浪更会让驾驶者血脉喷张,剩下的就是去享受AMG赋予驾驶者的独特魅力。

超凡科技 智领群雄

全新AMG GT四门跑车不仅有着澎湃性能表现,更是在底盘、传动系统中运用了更多独特设计,赋予其令人难忘的动态驾驶体验。为了改善牵引力和动态表现,AMG GT 63 S 4MATIC+在后轴标配了电控锁止式差速器,高速过弯时有效抑制内侧车轮的滑动,提升抓地力,将车辆通过弯角时的极限再提升。同时,得益于主动式后轴转向系统,当车速超过100公里/小时过弯时,系统会将后轮与前轮的转向方向相同,最大程度提高行驶稳定性,带来更多的驾驶乐趣。

全新AMG驾驶动态系统则为AMG GT四门跑车提供了多达六种的驾驶模式,无论何时何地你都可以在“防滑”、“舒适”、“运动”、“运动增强”、“赛道”和“个性化”模式中进行选择,无论你是一位新手还是AMG的资深玩家,你都可以在它身上找到最适合你的调校。AMG高性能四轮驱动增强版更可在必要时,可将牵引力从全轮驱动转化为纯粹的后轮驱动,应对多种路况,带来更多驾驶乐趣。

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