通用推出全新电子架构，凯迪拉克CT5将最先尝试

[车友头条-车友号-麻辣车事]  近日，有外媒称通用汽车推出了全新电子架构，这将为通用汽车开发中的电气化、主动安全、车载娱乐、智能互联以及Super Cruise技术升级等提供系统支持，为其新一代车型的电气化、自动化铺路。

据通用汽车表示，其开发的全新电子架构将拥有4.5TB/小时的数据处理能力，处理速度较目前架构可增加5倍。不仅如此，全新电子架构的以太网连接带宽将达到100 Mbs，1 Gpbs和10 Gbps，同时该架构将赋予车辆在全生命周期内OTA空中升级的能力。

值得一提的是，在2019纽约车展亮相的凯迪拉克CT5，或将成为采用全新电子架构的首款车型，并有望搭载升级后的Super Cruise驾驶员辅助系统，而全新电气架构将在2023年前，下放至通用在全球范围内布局的大部分车型中。

紧跟“汽车新四化”浪潮

自电动化、网联化、智能化、共享化“汽车新四化”的概念被提出，各大车企都在不断完善新能源、车联网、智能驾驶以及智能制造等方面的战略布局。

智能化，硬件打造是一款产品建立核心卖点的基础。可以预见，电子架构在整车当中所占分量会取得有目共睹的巨大飞跃。

据麻辣车事（ID：MalaAuto）了解，目前电子架构有天际汽车打造的iMA智能数字化架构：众泰汽车开发的全新一代的EEA 3.0 电子电气架构：以及宝骏首个智享电子架构搭载平台——R平台等等。

事实上，通用汽车在2018年底就曾宣布，未来将加大对新技术领域的投入，预计两年内，通用汽车在电动汽车和自动驾驶领域的投入将翻一番。

与此同时，上汽通用也在紧跟浪潮努力发力中。据麻辣车事（ID：MalaAuto）了解，在去年的亚洲CES展上，凯迪拉克就推出了业内首个量产，且真正能够在高速公路上，实现解放双手的Super Cruise智能驾驶系统。