声浪+速度，名爵6懂年轻人想要的开车满足感

[车友头条-车友号-麻辣车事]  作为中国汽车企业里的领头企业之一，上汽乘用车这两年把名爵和荣威两个牌子做的风生水起，一个主打运动一个主打互联智能，它们也成为了这两年比较热门的品牌。

说到名爵，可能很多人的印象还停留在MG7或者MG3的时代，而对于了解它的人来说，和名爵共同出现的应该是英伦和运动了。源自英国，曾经在不少汽车赛事中取得骄人的成绩，所以在近百年的历史里，运动也是名爵的品牌基因。

作为有历史，有积淀的品牌来说，自然不愿意推出不符合品牌调性的，随大流的产品。于是名爵就带来了名爵6，虽然定位就是一款是万元级别的紧凑型轿车，但是名爵6依旧体现出了运动的特质。而这次我们来到了上海，体验的主角就是再次进化过后的2019款名爵6。

依旧出色的动力表现

一般十万元价位的车型很少有主打动力为卖点的，这也是为什么思域上市后能获得大量粉丝的原因，因为它比人们想象中的快，而且快得多。而名爵6的动力表现则更快，2019款名爵6的20T Trophy车型依旧延续了它“6s破百”的最大卖点。

1.5T的发动机，来自上汽的“蓝芯”系列。在缸内中置直喷和涡轮的帮助下，它能输出169Ps的马力和250N·m的扭矩，为它传递动力的是一台7速双离合变速箱，双离合的高效率也是它动力表现优秀的原因之一。

除此之外，混动车型的卖点也是动力。50T车型不仅仅是名爵6的混动版，更能看做是名爵6的高性能版。1.5T“蓝芯”发动机和Hair-pin“绿芯”高功率油冷永磁同步电机的综合最大输出功率达到了305P马力，综合扭矩高达480N·m，实测的百公里加速达到了5.9s的水平，这个加速能力足够忽略街上行驶的95%的车型了。

黑化的运动外观

由于是小改款，加上原本名爵6的外观就足够运动和年轻，所以2019款车型的外观相比老款变化不大，只在细节部分做了一些提升。