大尺寸、高颜值，这两台车长4米9的中国轿跑太给力了吧！

[车友头条-车友号-玩车教授]  据小鹏汽车创始人何小鹏表示，小鹏P7拥有目前极强算力，配备高通骁龙820A车规级芯片助车辆能同时满足自动驾驶、感知融合、智能辅助等多条线程运算能力，其核心计算平台安全性同样是车规最高级存在，符合小鹏汽车的极客调性。要知道，在该领域蔚来但求人有我有，并没什么显赫战绩。

何小鹏在小鹏P7发布当天还表示，小鹏P7将于2020年第二季度交付，目前已开启盲订，且自下订之日到提车之日，用户每天能获赠10度充电电量。

据悉，小鹏P7将采用前永磁后感应布局，在前后双电机的加持下百公里加速能轻松跑进“四秒俱乐部”。跑得快更要跑得远，新车NEDC续航里程有望达600km，较早期推出的小鹏G3有着长足进步。以蔚来ES6作参考，百公里加速4.7s、续航里程430km，量产后的小鹏P7有望赢下对垒。

蔚来全新高性能智能电动力平台通过前驱高效永磁电机与后驱高性能感应电机，辅以NCM811高能量密度镍钴锰电池包技术，助蔚来ES6实现百公里加速4.7s、430km NEDC续航里程。远不止此，碳纤维壳体电池包与220kW永磁同步双电驱动系统的首度亮相，让蔚来在新能源领域更具话语权。

“苍天既已生公瑾，尘世何须出孔明”，抛开历史单看《三国演义》中孔明与周瑜，便明白何为高手过招、棋逢敌手。

而量产上市后的小鹏P7、蔚来ET7，最是能演绎这一幕。（文/车友号 玩车教授）