宝马X7上市，5.2秒破百售价100万元起的豪车外媒怎么评？

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动力方面，其中xDrive40i有三种配置可选，搭载3.0T L6涡轮增压发动机，最大功率为340马力，峰值扭矩为450牛·米。顶配xDrive50i车型搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率为465马力，峰值扭矩达到649牛·米。至于其动态表现怎么样，国内媒体暂未试驾，但海外媒体早已对其进行全方位评测。那么宝马X7真实表现如何？值不值得购买？让我们看看海外媒体如何评价吧。

不过偶尔也有尖锐的撞击声进入车内，但那纯粹是车轮尺寸造成的，对一辆全系标配21寸轮胎的宝马X7而言，这再正常不过了。——美国权威汽车媒体Car And Driver

美国权威汽车媒体Car And Driver的编辑DAVID BEARD试驾完宝马X7后，赞扬了宝马X7的行驶质量，但关于操控表现，DAVID BEARD认为X7不是一辆合格的宝马。“尽管宝马X7拥有可变速比转向系统，但即使低速过弯时，电子助力仍然偏大，方向盘几乎没有回馈。”

“高速行驶时，胎噪、风噪完全隔绝，坐在按摩座椅上非常舒适，即使连续行驶640公里，我也一点都不累。现在我明白宝马X7放弃操控的原因了，对于全尺寸SUV的车主来说，安静舒适的座舱一定比无懈可击的动态性能更重要。”

“颠簸路面上，在自适应减震器和空气悬架的支撑下，宝马X7行驶非常平稳。不过偶尔也有尖锐的撞击声进入车内，但那纯粹是车轮尺寸造成的，对一辆全系标配21寸轮胎的宝马X7而言，这再正常不过了。所以，如果喜欢越野，宝马X7可能并不适合。”

两台发动机最明显的区别是声音，3.0T发动机非常平顺光滑，但如果你喜欢放肆的声浪，xDrive50i是更好的选择。——美国汽车媒体Motortrend