实拍详解国产全新极光，空间更大，配48V轻混，年内上市

[车友头条-车友号-车威]  4月14日晚，全新一代路虎揽胜极光（以下简称全新极光）正式中国首发，新车采用了最新的家族式设计语言，一副“小星脉”的既视感，同时新车在底盘和动力方面都有所升级，配备48V轻混系统，预计年可以实现国产并上市。那么，作为极光车系的第二代车型，全新极光都有哪些产品亮点？

相比上一代产品，路虎旗下揽胜车系的新一代车型都在豪华的基础上，极力的营造出运动风格和科技感，全新极光也不例外。从发布会现场来看，国产全新极光几乎原汁原味的引入了海外版本，前脸部分比上一代产品更加激进，蜂窝状中网不大，但与细长的前灯组配合很默契，延展性非常好，再加上熏黑的ABCD柱设计和流畅的车顶，轿跑SUV的风范依旧还在，整体上看更像是一款小号星脉。

细节亮点方面，首先值得一提的是其搭载的矩阵式LED灯组，灯腔内部采用了宝石设计元素，不管是在关闭状态还是点亮之后，都天生自带气场。此外，新车也延续了星脉的隐藏式门扳手设计 ，这样的设计不仅可以降低风阻风噪，同时也带来更高的格调。

车尾部分，全新极光同样带有不少揽胜家族的“扁平化”的元素，包括细长的尾灯组造型、下保险杠反U型装饰，都与前脸相呼应。其中尾灯左右灯组与中间黑色装饰条贯穿相连，装饰条表面印有路虎的英文字母LOGO，依旧展现出张扬的品牌属性。

车身尺寸方面，全新极光的长宽高为4371/1904/1649毫米，车身三围比上一代产品相比稍大一小号（老款极光车身尺寸为4370/1900/1635毫米），2681毫米的轴距也比上一代产品增加了21毫米，同时配合20英寸大轮毂，因此带来更长、更宽、更矮、更运动的视觉效果。

除此之外，得益于轴距的扩展，新车的储物空间也有更优秀的表现，591升的后备箱容积相比现款车型增加了10%，后排座椅按4/2/4分割放倒后，能够将后备箱空间进一步扩充至1383升的最大水平。