10万搞定！这四款回本神器，开几年能省回车价！

[车友头条-车友号-皆电]  

8英寸全液晶仪表、10.1英寸悬浮Pad、360°全景影像、中控屏旋转，比亚迪该有的特色一个不缺。

元EV535很懂国人的心思，在中控、扶手箱、手套箱、门板这些地方都布置了大量的储物格，形状大小不一，方便实用。

该储物槽后方是水杯架，门板扶手也采取了封闭式处理，加上后排也是支持4/6比例放倒，所以整体储物空间表现算是不错。

元EV535的座椅和元EV360相比变化不大，整体柔软舒适，包裹性和是支撑性对于较高的身材也能提供舒适的乘坐感受。

最后也得看下动力，元EV535分为两种动力版本车型，但它们的NEDC都是410km。

低功率版采用峰值功率70kW、峰值扭矩180N·m的永磁同步电机，0-50km/h加速成绩为5.8s。高功率版则为120kW、280N·m，0-50km/h只需3.8s。

续航提升主要是源于电池技术的升级，元EV535的电池能量密度从元EV360的146.27Wh/kg提升到了160Wh/kg，电量从老款的42kWh提升至53.22kWh。

除了续航，总结来看元EV535还有两大升级，1、内饰：采用了全新的内饰设计，旋转式中控大屏，并配备了双色内饰可选；2、配置：配备了D-link多媒体系统，支持整车OTA升级，全车升级为LED前后大灯光源。

怎么看都是买新不买旧了。

补贴退坡，何时出手最为合适？

由于2019年补贴退坡幅度较大，对于续航在350km以下的车型影响更甚，所以我推荐在目标明确的情况下尽快出手。

目前部分厂家还沿用了18年的补贴政策，过渡期内拿下还是能明显省不少银子的，如果有心仪车型，切记多关注厂家的价保政策。

补贴退坡后，各大车企政策报价汇总（文/车友号 皆电）