前戏这么足的几何A 到底能不能挑起品牌向上的大梁？

[车友头条-车友号-汽场]  

4月11日可能是个好日子，要不然怎么好几个新车都扎堆上市，来个上海车展展前大PK呢？在这当中，几何A绝对是最扎眼的一个。作为几何汽车的首款车型，几何A承载着吉利新能源品牌的开始，也肩负着打响品牌第一仗的使命。

同样是自带特效而来的新车，几何A可谓是未上市先火，而它到底能不能挑起大梁呢？Emmmm……是件值得考虑的事情。

什么？不知道几何A是什么车？也没了解过几何汽车？不太认识就对了，毕竟几何汽车是刚刚发布的新品牌。罢了，在探讨几何A之前，我们先认识下几何汽车吧。

几何汽车是啥来头？

几何汽车是吉利旗下的独立高端纯电品牌，致力于定义新能源车进化方向。品牌采用名为“量子银盾”的全新车标，未来将主打车联网、自动驾驶、共享化、大数据以及人工智能等领域。

说白了，几何汽车是吉利旗下主攻新能源市场的独立品牌，和吉利汽车、领克汽车等同属吉利阵营。在品牌发布会上，官方发布了产品规划。到2025年，几何汽车将推出轿车、SUV以及MPV等十多款新能源车，而命名方式则和几何A一致，采用“几何+英文字母”的形式。

几何A又是啥？

说完了几何汽车，我们来聊聊几何A。几何A是几何汽车的首款车型，定位紧凑纯电动车，共推出6款车型，补贴前售价为21.00-25.00万元，享受新能源综合补贴后售价为15.00-19.00万元。

吉利认为几何A是“东半球最好的电动车”，现在实车我们已经见到了，那么这款车表现得到底有没有说得那么好呢？今天我们来聊聊这个话题。

最为大家诟病的就是几何A的平台。

这个问题，吉利从来都没有正面回答过。我们先说一个大家都知道的事实，吉利的PMA纯电平台打造的首款产品要等到2020年才能量产。

而几何A应该不是PMA纯电平台的产物，它应该是现有平台油改电的产物。