空间比汉兰达优秀的10万级欧尚科赛，开起来到底咋样？

2019年03月28日 08:19

[车友头条-车友号-线外邦] 前些天，本邦对一款10万级的7座中型SUV欧尚科赛的静态表现进行了实测。通过与这个级别的日系标杆汉兰达对比之后，我们发现其空间表现与汉兰达基本相当。要知道，汉兰达可是这个级别的空间大师，欧尚科赛能够做到与汉兰达同样优秀，其设计功底无疑很是深厚。文章一经发布，我们的后台就收到很多留言，一方面是表扬这辆由自主品牌打造的欧尚科赛在设计上的提升，另一方面也提出对欧尚科赛的动态表现十分期待。

其实笔者本人对欧尚科赛的动态表现非常熟悉。因为去年8月，笔者曾驾驶欧尚科赛进行了一次行程达数百公里的长途试驾。经过试驾，欧尚科赛的动态表现给笔者留下了很深的印象。不管是1.5T高功率发动机充沛的动力储备，还是爱信6AT换挡的平顺性，以及底特律调校的底盘带来的高级感，每一项都足以让人印象深刻。在活动举办的油耗挑战赛中，欧尚科赛还跑出来最佳6.8L/100km的成绩。因此，当时笔者对欧尚科赛给出了很高的评价。

但这毕竟是我一个对机械性能敏感，而对设计感和舒适性不够敏感的大老爷们儿的单方面观点。而欧尚科赛作为一款家用7座中型SUV，又能否让家里的女主人满意呢？为了找到问题的答案，我们再次借来了欧尚科赛，并邀请本邦美女车评人——雨禾和我一起对欧尚科赛的动态表现再进行一次评测。