前有奥迪后有大众，大众集团为何还要推出“捷达”品牌？

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捷达VS5前脸采用X元素设计，充满未来感和力量感，车头造型更加立体；车身侧面的贯穿式线条应用大众设计语言，让车身的视觉效果更长，中部腰线让整车更加立体；尾灯的“Y型”设计与品牌核心图形相互呼应，同时也让整个车尾显得更有力量感；车身尺寸和空间上完全媲美该细分市场上的主流车型。

为了让国内年轻消费者体验纯正的德系高品质车型，品牌体系方面，捷达品牌将在中德合力打造的世界级生产基地，一汽-大众成都分公司进行投产，并全面应用德国大众先进技术，且严格遵循大众全球生产标准。产品设计由德国团队主导，保证了捷达品牌车型先进的造型设计和品质标准，并采用大众品牌最先进MQB平台打造。

面对群雄逐鹿的紧凑级SUV市场，捷达首款车型-VS5能否一炮而红，由于车型信息尚未透露，还我们还不得而知。但从其产品设计、车型品质、体系等方面不难预见，捷达首款车型或将受到追捧。不管是当下销量火热的起亚智跑、现代ix35还是丰田RAV4、日产奇骏等车型，捷达品牌的先天实力都跟竞品对手有的一拼。

而且在销售渠道建设上，一汽-大众围绕JETTA品牌，将快速构建遍及全国的经销商网络，并结合时代所需，打造年轻化新体验：以销售体验店为主，2S店、4S店为辅，结合移动网络的模式。为消费者提供多元、便捷且舒适的终端体验。另外在品牌定位及价格区间上，捷达品牌或将低于大众品牌定位，这在一定程度上扩大了捷达品牌受众群体的范围。一汽大众也将形成奥迪-大众-捷达三线齐头并进之势，实行品牌定位全覆盖。

结语：从一辆车到一个品牌，捷达跨越了28年的非凡历史进程；面对年轻化的市场变化，一汽大众积极布局，将JETTA品牌导入中国，开启了年轻化汽车生活的新境界。JETTA品牌，未来可期。