不仅有BRZ 40万内这些个性车型值得推荐
[车友头条-车友号-性能车导购] 作为世界上最重要的汽车制造商之一,福特把“作坊里的小生意”成功变成了“国家的经济支柱”,福特Mustang是一款经典的美式肌肉跑车,引进国内的时间也只有短短几年,但凭借着各种影视、游戏作品里的超高知名度,它在不少年轻人和一些玩车群体中还是很有人气的。
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Mustang采用了全新的多边形LED大灯组和尺寸更大的六边形前进气格栅,同时发动机盖还增加了双散热孔,整体看起来更加凶悍,运动感更加强烈。
新款福特Mustang的内饰延续了旧款车型的设计,最主要的变化在于新车提供了一款12英寸全液晶仪表盘,可以由用户自由设置仪表盘的主题样式和配色,并且与内饰氛围灯联动。
新款Mustang的动力系统变化较大,其中2.3T车型最大动力输出降低5PS至309PS,动力降低的原因估计是由于更加严苛的排放限制,新款Mustang GT车型换装了全新5.0L V8直喷发动机,其最大动力输出提升了44PS,达到了466PS。而传动系统则告别了现款的6AT,全系匹配10速手自一体变速箱。
车型小结:其实这台2.3T的野马还不能说是严格意义上的“肌肉车”,因为它还不具备大马力这一特性。但回归现实,现在有多少消费者是对经典美式“肌肉车”有深刻理解和真正追求的?或许他们更多的是想要得到那种美式范儿,也就是驾驶一台带有美国文化的车,那么比起那台5.0升V8车型,这台“小野马”的售价和脾性就显得亲民的多。
福克斯RS 官方指导价:36.88-37.88万元RS的历史最早可以追溯至上世纪60年代,在各大赛事中与EVO、STI这样的车型分庭抗礼。短小精悍的小钢炮车型一直都很受性能控的追捧,福特自然不会轻易放过这个市场。新一代的福克斯RS在五月中旬已经以进口的方式进入中国。不足40万的它却拥有一颗能释放350匹马力的大心脏。
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福克斯RS的外观以流体蓝作为主打色,马丁脸加大了六边形进气格栅的尺寸,车身上的空气动力学套件极为激进充满热血,种种设计就是为了赛道而考虑。
内饰设计基本和普通版福克斯基本无异,细节上有些许区分,如新搭配了三联仪表盘、选用了运动风格的蓝色座椅,并且车内多处的蓝色缝线,在低调的内饰环境里点燃激情。
作为一台性能车,动力方面的表现自然是强项。福克斯RS搭载了一台与Mustang相同的2.3T发动机,配合经过升级的6速手动变速箱,性能方面的表现可以用强悍来形容了。
车型点评:2.3T EcoBoost发动机,纯粹的6速手动变速箱,配合全时四驱系统。福克斯在账面上的表现让众多性能控感到兴奋。作为福特最强性能小钢炮,既能下赛道,又能用做买菜车。
总结:今天推荐的这四款车型,在40万元内这个价位里,很好地满足了个性、有驾驶乐趣这两个属性。而在这四台车型之间还有存在差异的,追求改装潜力可以选择斯巴鲁BRZ,针对这台车的改装件可以说非常多了;宝马2系能够带给你宝马德系纯正的驾驶感受,当然也是不可多得地提供了敞篷版本;福特Mustang作为美系肌肉车,虽然没有大排量V8,但超过300匹的动力也非常强悍;福克斯RS则是一台有着超强性能的小钢炮,同时也提供了手动版本。四台车在个性的同时,每一台车之间也都有着很强的个性,在这几台车之间选择应该并不难。(文/车友号 性能车导购)
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