销量担当1.6L版的没了，全新上市的速腾L还能大卖吗？

[车友头条-车友号-车轱辘话]  大众速腾，对于广大车友来说是很熟悉的一款车，它是大众旗下众多“神车”中的一员，一直占据着同级别市场十分重要的地位。 去年速腾在国内销量超过30万辆。

3月18日，速腾L正式上市，售价13.18-19.68万元，全新一代速腾L使用了大众的MQB平台，进行了轴距加长，重新设计了具有个性的外观以及内饰。

在速腾L之前，大众宝来以及朗逸都已经抢先采用了MQB平台，这个平台的好处就是精简成本以及提升车身尺寸。

因此，全新一代速腾L变化最为明显的就是它的尺寸，新车长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距2731mm。

相比海外版捷达（速腾、宝来在国外都叫捷达）2685mm的轴距增加了46mm，与现款速腾相比，足足增加了80mm。

另外车身长度增加了98mm，而宽度与高度分别增加了20mm和9mm。如此尺寸，可以说这款大众速腾L是专为国人打造的大尺寸版。

全新一代速腾L继承了海外版车型的设计，但并没有太颠覆性的设计出现，依旧是稳重简洁的大众风格。

外观方面，跟本田思域等竞争对手相比，速腾L仍然显得比较中庸，还是没有逃脱家族化套娃式的设计，前脸整体看起来也没有给人惊艳的地方。

车辆尾部设计和宝来的尾部非常相似，尾灯的造型其实还不如现款更为大气，总感觉缺了一块。

同样，在内饰方面，大众也不会给你太多的意外惊喜。全新一代速腾L内饰设计跟新宝来风格很像，熟悉的大众家族风格。

动力方面，新车搭载1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为85kW和110kW。

传动系统继续匹配5速手动或7速双离合变速箱。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立的组合，而老款的1.6L和2.0L发动机被取消。

“车轱辘话”认为，速腾L无论是外观的设计、空间的打造，还是配置都得到了提升，其实应该搭配更“优秀”的心脏，但可能是考虑到成本问题，大众并没有这么做。