在售的10款高龄车型，最早追溯至1935年，知道3款算你牛！

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今年刚过完春节不久，斯巴鲁就官宣了BRZ将重回国内市场的消息，给了日系情怀党们一个新年惊喜。而说起情怀，诞生于1938年，充满了传奇色彩的甲壳虫却在去年宣布了即将停产的消息。车市变幻莫测，不少车型在历史长河中黯然退场，而那些坚持了几代乃至十几代的车型却恰恰是因为赢得了消费者的青睐而屹立长青。

小智今天就将为大家介绍十款历史最悠久且目前仍在产的车型。当然，例如大众甲壳虫、福特全顺、雪佛兰迈锐宝以及雪佛兰Impala等经历过停产的车型并不在本次榜单之中。

第一代Mustang

1964年，福特推出了第一代Mustang，虽然动力参数和车身尺寸都较美式传统肌肉车收敛了许多，但相对地售价亲民了不少，操控性也大幅提升，还衍生出了Pony Car的定义。第一代Mustang推出后大受欢迎，仅花了20个月销量就突破了百万辆。

第五代Mustang

第六代Mustang GT

经历了数十年间褒贬不一的几次换代后，2005年第五代Mustang的到来再次让消费者们眼前一亮。十年之后，第六代Mustang正式上市，并且首次由官方引入国内销售。目前Mustang的官方指导价为40.38万-59.18万元，不过购买平行进口车型的话裸车价最低仅30万元左右。这个价格就能买到一台百公里加速仅5秒多并且外观拉风的后驱跑车，相信很多消费者都无法抵挡Mustang的魅力。

第一代保时捷911

第八代保时捷911（代号992）

都说车企中保时捷设计师的工作最轻松，看看已经正式发布的第八代911（代号992）你就知道为何大家会这么认为。诞生于1963年，时至今日每一代保时捷911都一直延续着蛙眼式头灯、溜背式车顶、水平对置6缸发动机、五连炮筒式仪表、方向盘左侧启动按钮等等经典元素。