上汽名爵ZS纯电动版静态解析,空间优化出色,性能参数抢眼
[车友头条-车友号-车威] 目前国内汽车市场中的新能源车型可谓是多如牛毛,基本上每个月都会有多款新能源车型推出或上市。而在不久后新能源车市场又将迎来一位新面孔:上汽名爵旗下首款纯电动SUV名爵ZS纯电动版将于3月初正式上市,但和以往的自主品牌新能源车型有所不同,名爵ZS纯电动版不仅仅是锁定中国市场,未来还将瞄准更为广阔也更具挑战性的全球市场,上市后名爵ZS纯电动版将成为自主品牌中首款走出国门的全球纯电动SUV,而作为自主品牌电动车向全球市场迈出的第一步,名爵ZS纯电动版有着哪些过人之处呢?
相比于2016年在上汽设计中心首次见到名爵ZS时心中满满的新鲜感,这次与名爵ZS纯电动版的首次见面对我来说则更像是见到了老朋友,这主要是因为名爵ZS纯电动版在外观上基本延续了现款ZS的设计,极具动感的豹越式腰线以及伦敦眼大灯等经典设计都得到了延续。而与大多数电动车刻意追求差异化的设计方式有所不同,新车外观很难让你一眼就认出其新能源车的身份,而这种看似比较保守的设计手法在我看来更能令大众所接受,刻意求变有时候反而会弄巧成拙。
细看过后你会发现名爵ZS纯电动版在外观细节方面还是运用了一些具有辨识度的全新设计,例如电动车型专属的哥本哈根蓝喷漆,这种在科幻电影中经常见到的亮蓝色进一步凸现出其新能源车的身份。新车并未采用电动车上常见的封闭式格栅设计,而是换装了全新的星耀立场格栅,格栅内呈现出星带相互交错的视觉效果,看起来颇具设计美感。而在格栅内部还设置有快充和慢充接口, 相比于部分电动车型将快充和慢充接口分置于车头和车尾的设计,这种集中式充电接口设计则更加便利。
名爵ZS纯电动版取消了燃油版车型位于下进气口两侧的雾灯设计,取而代之的是一条形似如意的银色装饰件,整体造型更具整体感,但由于是一款纯电动车型,下进气口采用了全封闭式设计,并没有实际效用。
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2021年02月上牌 | 3.40万公里奔驰 S级 2008款 S 600 L
2007年05月上牌 | 16.50万公里宝马 X6 2011款 xDrive50i
2011年04月上牌 | 13.50万公里Polestar极星 Polestar 2 2021款 单电机标准续航
2021年12月上牌 | 1.90万公里宝马 7系 2011款 750Li xDrive
2010年05月上牌 | 15.80万公里