林肯航海家能否实现远航？

[车友头条-车友号-AL频道]  

依旧是典型的美系豪华品牌的内饰风格，中控台没有太多造型设计可言，不过这次航海家的内饰加入了12.3英寸的全液晶仪表，而且很厚道的是全系标配。

动力方面，航海家带来了两套动力系统，一台2.0T发动机，还有一台2.7T V6发动机，全部匹配的是8AT变速箱。至于发动机的动力数据上，有些有意思的地方。为了积极响应国内排放政策，林肯给每台发动机都提供了两种排放标准，具体数据如下：

为了达到更高的排放标准，相应的降低一点发动机的数据，个人认为还是可以理解的。

说了这么多，如果要买的话，哪一个版本最值得入手呢？肯定不会是2.7T的顶配版本，毕竟大排量的车在国内的处境并不会太好。那就要从2.0T的版本中去选择，而且得是国Ⅵ的，毕竟动力差不了多少，还要为长远着想一些，以后的保值率会好很多。

国Ⅵ的2.0T一共有3个版本，2个两驱版和1个四驱版。如果您的预算充足，冲着50W以上去的，那我推荐入手46.88万元的四驱尊雅版，相比两驱版本，这个版本不仅多了四驱系统，还有20寸的大轮毂，包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等一系列安全系统，ACC自适应巡航，自动泊车，电动尾门，方向盘电动调节，座椅通风等18项配置。虽然，四驱版和两驱版差价在5万，但是这5万会比较值得。

另外，如果预算在40万左右的，那么选择两驱版你只要考虑一个问题，“全景天窗和手机无线充电要不要”。因为2万元的差价仅在于此，没什么需要纠结的，想明白这个问题就行了。

AL频道小结

林肯旗下的所有车型都是全进口的，所以就目前市场的情况看，40万左右的售价对于航海家来说并不算乐观，因为它的竞品车型凯迪拉克XT5早已实现了国产，现在终端优惠幅度也非常大。不过，航海家也有它自身的优势，部分消费者还是比较信赖于进口车的品质，而且该车型的制造装配是在加拿大奥克维尔的福特工厂完成的，所以中美贸易战并不会对它造成较大的影响。（文/车友号 AL频道）