5万块的电动车也太太太太太好玩了！

[车友头条-车友号-皆电]  但是，注意了。这台车表显续航为230km，实际上的确也能跑到230km。

这家伙充电挺容易的，即便只能用慢充，4~5个小时也就充满了。

充满瞅瞅续航，230km妥妥的，小计里程清零。

由于广东这两天的气候20度左右，所以不需要全程开空调，算是个有利条件。

就选择上方那位频繁出镜的南海土豪同事通勤路线吧。

佛山市南海区往返公司，横跨整个广州市区，高速为主，单程40km左右。

一般城市路没什么好说的，快速路60-80km/h其实也没啥难度，挺稳健，只是变道时你得看清一点，因为后视镜视野不算广。

再就是毕竟整车、轮胎宽度都有限，变道时动作慢一点，别太逼抢，侧倾还是非常明显的。

走这种大货多的路段很有压力，总担心他们看不到我...

高速平路极限也就105-110km/h，一般建议贴右边开稳妥点儿。

去程有点小堵，总是跑不畅快。

得，到了目的地看看，被吓到了，这实际里程，比续航掉的还多啊。

实际里程39.4km，续航掉了37km！

惊了，试了那么电动车，第一次出现这种情况。

于是我们兜一兜再吃个饭返程，好在返程非常通畅，这次我们将车速保持在较高的水平。

最终返回公司，合计里程92.5km，续航掉了97km。

注意这是满载、高速工况测出来的成绩，牛...

经过多次实测，其他更低速的工况保持在表显实际比1:1是没太大难度的。

没想到E200的电耗这么硬核对吧。

在特定场景之下，并非一无是处

如果是想买一台家庭唯一出行工具，那E200肯定不适合对吧。

如果是想买一台通勤补充工具的话，E200不仅合适，还能绝对超出你的预期。

首先是开起来、续航都是没问题的，用起来买菜接小孩也特别合适。

再看价格，就算没优惠6万块放在大城市这就是一块儿牌照钱。要是你家还能牵出来一根线给它充电，那么你一周的通勤花费也就是...十几块钱最多了。