5万块的电动车也太太太太太好玩了！

[车友头条-车友号-皆电]  微型电动车，说的是那种靠骗补谋生、一无是处的“老头乐”吗？

至少此前我也是这么认为的。

直到我花了几天时间试了这款5万块的微型电动车，在此，我正式为曾经的言行致以歉意；有些东西不真的试试，是无法理解其独特的妙处。

就比如这台微型萌物：宝骏E200。

迷你，回头率却赛超跑

我没夸张，的确是赛超跑。

天生自带搞笑、吸睛属性，停在公司楼下，围住看的妹子比大G还要多。

当然不好意思直接对着女同事拍对吧，参考一下，大概就是这种情形。

别说女同事们，连我都被萌到了。

询问过若干同事之后，这台萌物的讨喜率达到了惊人的100%。或许这是微型电动车当中最好看的一部了。

放到局部，是不是还有点像刚被打中的地鼠？

你瞅啥？

感受一下尺寸，2497mm的车长，或许你对这个数据没有一个明显的概念。

这其实大概只是小型车的轴距而已。

再来点参照物：

看到这张图，总觉得可以想点什么选题...例如

开个玩笑啦，毫无疑问，这是一台两厢车，整个屁股像削平了似的。

12寸轮毂时刻提醒你注意避让坑洼，毕竟平时随意碾过去的障碍对它来说可能压力山大。

进去特别轻松，主驾副驾上车都是一样的。

内饰更简单粗暴，一张图就看明白了，连中控屏都没有。

大面积的储物、两个USB接口、两个挂钩就完事儿了。

一切信息都通过这块仪表显示，你甚至没法看到当前听的是什么电台。

简单是简单了点，蓝牙、多功能方向盘等常用功能还是有的，相比某些品牌的丐版车型连这些功能都给缺失掉，看到这儿是不是汗颜了呢。

座椅其实位于整部车几何中心靠后的位置，整个人所处的位置就像是后置的发动机一般，像是开一台大车。

由于需要避让电池组占用的空间，坐端正后你就发现这台小车不简单，无论怎么调这坐姿都是太高了，有种开船的感觉。