开完沃尔沃XC60，小编开始默默攒钱买S60

[车友头条-车友号-车聚网]  引言 |一个沃尔沃粉和XC60究竟会擦出怎样的火花？

说起本期小编最喜欢的品牌，除了编辑部都知道的马自达外，就是沃尔沃了。因为，对于这些有自己坚持、不会盲目随波逐流的品牌，车聚君都有先天的好感。马自达不是本文主角，所以不多说。

至于沃尔沃，他们对安全、环保和独特设计理念的坚持也是一以贯之，而且还是所有汽车品牌中第一个立下“不开发排量大于2.0L发动机”这个flag的厂商。车聚君对此虽不太认同，却也发自内心的敬佩。下一代沃尔沃车型也将不再提供长轴距版，此种表态也是行业少有，这一点倒是深得我心。

这次拿到了一台沃尔沃XC60，这也是车聚君与沃尔沃车型的第一次深度接触。

一、颜值和空间

这是一台现款“焰影蓝”色的沃尔沃XC60 T5四驱R-Design版本。所谓R-Design可以理解为沃尔沃的个性化外观套件，配备有专属的熏黑进气格栅、银色后视镜、真皮和黑色绒面Nubuck材质混合的一体式座椅，很有运动范儿。

内饰则延续了沃尔沃这一代设计语言的简洁流畅造型，除9寸竖向放置的中控大屏外，还装备了12.3寸全液晶仪表，只是“科技感”这三个字和沃尔沃的这套内饰关联性并不是很突出。

这个中控大屏在一开始使用时不是很好用，而且功能欠缺本土化改造，UI也有失美观。但是在摸清它的操作逻辑之后就舒服很多了。这个中控系统共分为三个主页菜单，按下home键会定位到中间的主菜单，其左右两边各有一级菜单，三个主页菜单功能分工明确，需要操作时很容易定位到需要的功能。

只是触控的设定不太利于盲操。尤其是空调温控和风量调节这种常用功能，最好还是给几个实体按键比较方便。

内饰的细节处理也很到位，不论是材料的触感还是细节处理都有种虽不铺张却又安心的质感。在传统豪华品牌中，沃尔沃的内饰恐怕是最没有距离感的一套设计了。