百公里油耗低至5.26L，哈弗F7智能节油挑战赛燃擎广州

[车友头条-车友号-快上车Go]  1月17日，“AI智能侠 天生爱智油”——哈弗F7智能节油挑战赛激擎登陆岭南文化腹地广州。自赛事启动以来，哈弗F7智能节油挑战赛已连续走进北京、西安、石家庄、成都、南京五地，为当地媒体及消费者全面展示哈弗F7的优秀节油性能及驾乘表现。本次挑战赛登陆广州，并开启全新赛制，分别以ECO模式和标准模式挑战最低油耗。最终哈弗F7以ECO模式交出百公里油耗低至5.26L的优秀成绩单，再度验证了哈弗F7卓越的节油性能。

一键开启ECO，羊城美景随心GO

当前，市面上有不少车型都搭载了ECO模式，但事实上不同车型的ECO模式，其技术原理都会有所不一样，节油效果也不尽相同。此次，哈弗F7智能节油挑战赛就是通过实际行驶测试，让大家能够更直观了解ECO模式的真实节油性能，也帮助消费者正确使用这项功能。为此，哈弗F7智能节油挑战赛设置了单车双驾驶模式，以车为单位，4人1车，往返广州和珠海，去程使用标准模式，返程使用ECO模式，并单独计算不同驾驶模式下的油耗成绩。经过激烈的比赛，最终ECO模式下哈弗F7实现了百公里仅5.26L的超低油耗，再一次彰显出哈弗F7优秀的节油实力。

“虽然测试过不少带有ECO模式的车型，但之前从未长时间开启这种驾驶模式，一方面是觉得动力会变弱，开起来会受到约束；另一方面是在试驾时需要全方位体验车辆的性能，基本不需要考虑油耗。经过这次比赛，我对ECO模式有了新的理解，确实省油，也不会开得憋屈，而且它还不怎么影响加速，如果想快点开，加大油门深度即可。”赛后，参赛者对哈弗F7的节油性能给予了相当高的赞赏。

本次节油赛途径南沙港快速、港澳高速、淇澳影视城、淇澳码头等南粤风情景点，涵盖了市区、高速、景区周边道路等复杂综合路况，使比赛结果更贴合日常出行场景。在通畅的高速路段，笔者尽可能少踩油门，把ACC自适应巡航系统设定在90KM/h，让两种驾驶模式都以相同速度巡航，不仅能严格控制燃油的喷射量，还能达到最佳的燃油消耗状态。而当将车开在拥挤的市区路面时，我们需要频繁加速、减速，这时候，ECO模式对车辆驾驶的影响比巡航的时候要大得多，节油效果也更加显著。