2019年最值得推荐的6款电动汽车

[车友头条-车友号-买车问问]  至于内饰方面I-PACE则更加接近于一台传统的捷豹，用料厚道、做工细致。动力方面I-PACE搭载两台永磁同步电机，分别位于前后轴上。电机最大功率为294Kw、最大扭矩为696Nm，这样的动力表现为她带来4.8秒的百公里加速。

而双电机的搭载也能让它实现四驱行驶，I-PACE还搭载有空气悬挂在车速过快时主动降低车身高度，提供更好的车身稳定性。此外，I-PACE配备了81千瓦时的高密度锂电池，工信部续航里程为456公里，这样的续航里程足够日常使用。

在问问君看来捷豹I-PACE就是为打破特斯拉在高端电动车市场中的垄断地位而来。它作为这个善于打造运动车的老牌英国车企旗下首款纯电动SUV，同时也是采用了捷豹路虎全新eDM电动汽车平台的第一台量产车，实力自然不容小视。

温馨之选

蔚来ES8

厂商指导价：44.80-45.60万元

蔚来ES8自诞生至今，一直热度不减。从设计上来看ES8的造型属于偏前卫哪一类，虽然车身长度超过5米，但它并不显“胖”，这可能要归功于它全身流畅的线条。车内的设计不如外观那么有设计感，区域划分相当明确，仪表、中控屏幕、各种储物盒等都在传统的位置上，并且做工和用料也都对得起它的价格。

其实ES8最大的亮点是它实用的车内空间，它不仅拥有传统中大型SUV的大空间，还创新的加入了一张“女王副驾”。这个设计除了舒服，还给副驾乘客带来了一份额外的被重视感。通常坐在这个位置的都是家人或伴侣，看到亲密的人坐在旁边享受舒适，对于驾驶者而言本身也是一种享受。

应该说蔚来ES8的优点和缺点都相对比较明显，优点自然是它实用的车内空间，乘坐和装载空间可圈可点，完全符合一台中大型SUV应有的水平。而缺点则是它目前在巡航里程方面的表现比较一般。因此它的使用场景将被设定为是一台适合载着一大家子人在城市中通勤的SUV。