实拍途锐:再这么低调下去，X5就狂的没边了

[车友头条-车友号-趣车坊]  当预算直奔60万的时候，还会考虑性价比的因素吗。我的答案是会，宝马X5就是一个鲜明的例子，国产之后销量突飞猛进，月销量偶尔还能超过X3。在中大型豪华SUV中，宝马X5传统的对手——奔驰GLE和奥迪Q7，由于迟迟没有国产的原因，显得有些无敌。

但是，60万的预算，只能勉强考虑2.0T的入门版X5，显得气势不足。横向考虑性价比的话，途锐则能够有质的变化，轻松拿下3.0T版。虽然车标不如宝马那么张扬，但是胜在底子好，与宾利添越、奥迪Q7同平台。

途锐给人的第一印象就是沉稳、内敛、引而不发。车身尺寸并不是一味的追求大，4878mm长的车身，让其多了一丝灵活的气息。车身侧面采用双腰线的设计手法，也是为了增加其运动的属性。

由于是全系标配空气悬架，车身姿态呈现出可运动，可越野的的视觉效果。轮眉采用了双重包裹的设计手法，下面一圈是光亮的黑色，显得颇为神秘。上面一圈加以内嵌工艺，负责的是立体感。在前排车门的咬合处，还有一块铭牌标识，也能彰显其豪华的身份。

前脸是那种传统的油车设计思路，线条分明的纵置进气格栅，由五条黝黑的线条组成。其中上方的三条线段完美的与大灯融合在一起。而大灯的造型也被设计成了扁平的四边形。

由于中网是上下分体式造型，中间的分隔带则是不可缺少的。下包围同样采用了线条元素，与两侧的雾灯相互配合。作为一款纯正的油车，途锐在雾灯区域的处理还是比较套系的。不仅有着不小的尺寸，而且内部的隔板也是清晰可见。

尾部给人的感觉是简洁有力，虽然不是贯穿式尾灯，但是内部造型是独树一帜的。点亮之后，内部有三个L型光源，辨识度极高。下方的排气管采用半隐藏式造型，与其本身独有的低调感不谋而合。车标下方，依旧刻有途锐的英文字母。自从大众给旗下所有车型刻上字母之后，显得没那么高级了。