荣威iMAX8电动：买辆国产MPV香不香？

[车友头条-车友号-大飙车]  前几期看过了这辆荣威iMAX8 EV的防撞梁及底盘情况，内饰如何，今天就来聊聊。

车门结构

锻造铰链，一体车门

车门铰链是欧系常用的锻造件，而GL8还是日韩系常见的冲压件。

车门也是欧系常见的一体冲压全框式车门。

隔音棉

大面积

拆开车门内饰板，内部是大面积的钢板，只留有一小块塑料密封板，这种结构和大众有些类似，比GL8的塑料防潮膜要好。

车门内饰板铺有大面积的白色原生隔音棉。

侧防撞梁

W形

前后车门内，各有一根W形侧防撞梁，和GL8 ES比较类似。

前后门内还各有一根加强筋。

后排座椅

有钢板

第三排座椅靠背有钢板，这对于MPV车型来说，并不多见。

后排头枕

齐全

车内所有头枕都非常齐全， 没有任何缺失。

地板

包裹严密，发泡地板

大线包裹相当严密，使用的是布基材料。

大线还带有塑料检修盒。

地板填充材料是发泡材质，地毡也是两层，带有防水效果。内部甲醛释放量如何，还需要使用专业仪器进行测量。

通过测试，地板中的甲醛释放量测量数值为0.015毫克每立方米。

座椅的甲醛释放量测量数值为0.020毫克每立方米，顶棚中的甲醛释放量测量数值为0.019毫克每立方米。

仍要再次强调，我们的测试方式相对极端，但每辆车的测试条件相同，横向对比很公平。

车内空气

为了更准确的检测车内空气甲醛释放量，我们使用“泵吸式采样”和“酚试剂分光光度法”测试车内空气。这种测试方法是目前正规检测机构都在使用的甲醛测试方法。

测试方法：将测试车辆在自然环境中，打开车门车窗进行完全通风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕附近，模拟人呼吸位置；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用采样仪从软管泵吸出10升车内空气，与酚试剂反应；将显色剂滴入酚试剂中，静置15分钟；使用醛正甲醛检测仪将显色后的样本进行检测，得出结果。